Ce week-end se tenait la 50ᵉ édition de l’Enduropale du Touquet-Pas-de-Calais, la plus grande course de motos sur sable au monde et finale du Championnat du Monde FIM de courses sur sable. L’événement a rassemblé près de 2 800 pilotes internationaux et plus de 700 000 spectateurs.
Cette épreuve mythique sonnait également la rentrée sportive pour le Team Venum Bud Racing Kawasaki, avec la première course de la saison 2026.

Performance exceptionnelle en catégorie Espoirs : Tim Lopes domine

Le jeune pilote de la Bud Academy, Tim Lopes a livré une performance impressionnante dans la course Espoirs. Parti dans les 15 premiers, Tim a rapidement imposé son rythme et, dès le deuxième tour, s’est porté en tête du peloton. Il n’a jamais été inquiété, franchissant la ligne d’arrivée avec une confortable avance de plus de 3 minutes sur ses poursuivants. Une superbe première victoire pour sa première course de l’année 2026.

Remontée spectaculaire et podium de Jake Cannon en Juniors

Premier pilote australien engagé sur cette course de sable, Jake Cannon découvrait totalement cette discipline en participant pour la première fois à l’épreuve mythique du Touquet en catégorie Juniors. Pour cette grande première, la journée fut pleine de rebondissements. Victime d’une chute dès le premier virage, Jake repart au-delà de la 140ᵉ place avant d’entamer une remontée spectaculaire. Grâce à sa détermination et sa vitesse, il parvient à se hisser jusqu’à la 3ᵉ place finale, décrochant un podium remarquable pour sa toute première expérience sur le sable touquettois.

Le Team Venum Bud Racing Kawasaki reprend maintenant le chemin de l’entraînement puisque Jake Cannon et Francisco Garcia participeront à l’épreuve Inter de Sommières le 22 février avant d’attaquer le championnat de France Elite le 1er mars à Castelnau-de-Lévis et le championnat d’Europe EMX250 à Almonte en Espagne les 21 & 22 Mars.

Retrouvez le vlog de l’Enduropale du Touquet ici : https://www.youtube.com/watch?v=kmneZpYYdrQ

Stephane Dassé : « Le Touquet est toujours une course importante puisqu’elle rassemble des centaines de milliers de passionnés. On essaie chaque année d’y engager de bons jeunes capables de jouer la gagne. Je suis fier de nos pilotes qui ont tout donné. Maintenant, nous nous reconcentrons sur nos objectifs principaux : les championnats de France et d’Europe de motocross. »

Tim Lopes : « Je suis content d’avoir pris ma revanche par rapport à l’an passé où j’avais terminé 3ᵉ. J’ai bien géré ma course et ça m’a permis de gagner. Je pars en Espagne dès demain pour m’entraîner. Je vais tout faire pour réussir ma dernière saison en 85cc. »

Jake Cannon : « Je ne savais pas à quoi m’attendre en venant ici. En Australie, on n’a pas de sable, et je n’aurais jamais cru être capable de rouler une course comme celle-ci avant d’arriver en Europe. Je suis déçu d’être tombé car j’aurais aimé me battre pour la victoire, mais j’ai pris énormément de plaisir et je suis content de ma performance. J’espère revenir faire cette course un jour. »

Une course solide

Un accrochage avec un autre pilote dans le premier tour lui fit perdre du temps avant qu’il ne retrouve le bon rythme. Au final et au terme d’une course solide sur laquelle il lui a manqué d’expérience, Fran décrochera la 3ème place et se hissera ainsi sur le podium final. Le bilan est très positif entre découverte de la discipline et résultats plus qu’encourageants pour une 1ère édition. L’objectif est de revenir l’année prochaine pour tenter de décrocher la victoire. En attendant, l’Andalou se concentre sur l’ouverture du championnat de France MX2 ce week-end à Lacapelle-Marival avant celle du championnat d’Europe EMX250 le 16 mars prochain à Castilla de la Mancha ( Espagne ).

Fran Garcia : « Je me suis vraiment amusé pour mon premier Touquet. J’avais l’impression de faire un autre sport mais j’ai pris beaucoup d’expérience et j’ai pris beaucoup de plaisir. J’ai vraiment eu un bon feeling avec la moto et mon genou se porte super bien. Je suis vraiment heureux de piloter en course à nouveau et je me sens vraiment bien dans le team. J’ai déjà hâte d’être à la prochaine course à Lacapelle le weekend prochain. »

Stéphane Dassé : « On ne savait pas trop à quoi s’attendre en arrivant car Fran était novice dans la discipline, bien évidemment on aurait aimé repartir avec la victoire, mais pour une première année, c’est bien ce qu’il a fait. Maintenant qu’il a pris un peu d’expérience, on espère revenir l’an prochain pour décrocher la victoire. »

Autre podium aux couleurs Bud Racing, Tim Lopes termine 3ème de la catégorie Espoirs. Le pilote de la Bud Academy réalise ainsi un joli début de saison pour sa 1ère sortie officielle sous ses nouvelles couleurs. Enfin, trois jeunes féminines de cet Enduropale 2025 offrent un beau tir groupé en tant que pilotes support Bud Racing. Thelma Boudier s’impose en Espoirs chez les filles imitée par Sarah Leroy devant Léa Chaput en Juniors, toutes les trois sur des Kawasaki. Bravo !

Découvrez la vidéo « Inside » de l’évènement sur notre chaîne Youtube > https://youtu.be/qP_VtLGBoEg?si=2zeBOOicMTldQMQh

Epreuve reine du calendrier des courses de sable l’enduropale était la première sortie officielle de Mathis en 250, et cette première a confirmé que notre jeune pilote avait parfaitement pris ses marques sur sa 250 Kawasaki. Mal placé sur la grille de départ avec son gros numéro Mathis pointait sixième au premier passage avant de revenir en troisième position et de refaire au fil des tours son retard sur les deux leaders ; au neuvième des vingt et un tours il passait en seconde position avant de livrer une belle bagarre avec le leader qu’il doublait définitivement au douzième tour pour filer vers la victoire et s’imposer avec trente huit secondes d’avance sur son dauphin.

Mathis Valin : « J’étais loin sur la grille avec mon numéro 188, complètement à l’extérieur et je voulais partir vite pour rattraper les pilotes de tête, mais en début de course j’ai eu un peu de mal avec les retardataires. J’ai mis quelques tours pour trouver mes marques sur le circuit, je n’étais pas très à l’aise dans les vagues. Quand on m’a indiqué que je revenais sur la tête de course après quelques tours cela m’a libéré ; je suis revenu sur le leader, on a fait un ravitaillement rapide – bravo aux mécaniciens – et une fois en tête j’ai creusé un petit écart sur Knuiman. Je ne me suis pas énervé malgré une petite chute dans ma remontée, et je me suis régalé. C’est super de commencer la saison sur une victoire ! »

Stéphane Dasse : « On est heureux de cette victoire, super content pour Mathis. On a découvert cet hiver un garçon simple, facile à vivre, travailleur, tout le monde apprécie son attitude et la relation au sein du team, que ce soit avec les mécaniciens ou son équipier Benjamin Garib est très bonne. On l’a emmené s’entrainer aux Etats Unis, en Espagne, en Sardaigne, on essaye de mettre les moyens pour que nos pilotes puissent s’entrainer dans de bonnes conditions car tous deux le méritent. Le Touquet est une course importante pour nous comme pour Kawasaki, nous somme donc ravis de cette belle entame de saison. »

Fort de sa victoire acquise chez les Juniors il y a seulement quelques semaines sur la plage d’Hossegor mais surtout tenant du titre dans cette catégorie réservée aux pilotes de moins de 18 ans, Quentin Prugnières arrive comme le grand favori de l’épreuve. Le jeune réunionnais s’apprête à disputer une nouvelle saison sur le championnat d’Europe MX 250 cm3 et compte bien mettre à profit son excellente forme physique du moment pour briller cette année encore dans le sable touquettois. Au guidon de sa 250 KX Bud Racing, ses intentions sont limpides. « Ce Touquet, c’est encore une fois une bonne course de préparation pour moi pour la saison à venir. Comme l’année dernière, l’objectif est de mettre du gaz et de gagner ».
Première sortie officielle

Fraichement débarqué au sein de l’équipe Bud Racing, Anthony Bourdon aura tout autant à cœur de porter haut ses nouvelles couleurs. Le natif d’Agen aime rouler dans le sable, une texture qui le lui rend bien. Avec une 8ème place obtenue l’an dernier au Touquet dans la catégorie reine, Anthony est entièrement capable de placer une fois encore sa 450 KX Bud Racing dans le haut du tableau et qui sait, créer la surprise. « Je suis impatient de poser mes roues sur les plages du Touquet pour ma première sortie avec la Kawasaki Bud racing. Toute l’équipe a fait du super boulot sur la moto. Je n’ai eu que janvier pour me préparer mais je me sens vraiment à l’aise sur la Kawa et je pense qu’on peut faire quelque chose de bien tout en prenant du plaisir ».

Autres pilotes Kawasaki France soutenus par l’équipe Bud Racing, Pierrick Paget est de retour sur l’épreuve mythique, lui qui a signé 4 podiums consécutifs entre 2006 et 2009. Il sera accompagné de Lucien Cupif alias « La Boiserie » encouragé par plus d’1 million d’abonnés sur ses réseaux sociaux. Portant respectivement les dossards 101 et 500, les deux acolytes entendent bien se dépasser et donner le meilleur d’eux même. On peut leur faire confiance. Rendez-vous samedi dès 14H pour la course Motos, retransmise en direct sur les chaines TV France 3, AutoMoto la Chaine et L’équipe. La course Juniors se déroule dimanche de 9H à 10H30.

Rentré quelques jours plus tôt de Floride ou il a décroché plusieurs podiums au Mini O’s à Gatorback, Quentin a retrouvé Hossegor et le QG du team pour y disputer la Ronde des Sables. Une nouvelle expérience après avoir disputé moult Motocross et Supercross cette saison, et comme l’an passé Quentin a dominé l’épreuve réservée aux pilotes juniors. Ne participant pas à l’intégralité du championnat il est entré dans les derniers sur la grille de départ, et depuis la seconde ligne il a pris un départ prudent sachant que la course durait une heure trente. Il lui faudra trois tours pour prendre la tête de la course et gérer celle ci avec maestria, perdant un peu de temps avec une durite baladeuse et prenant beaucoup de plaisir tout au long des trente trois tours de course. Même en perdant du temps en faisant quelques wheelings dans le sable, il s’impose avec près de deux minutes d’avance pour sa dernière course de l’année. S’il n’y a désormais plus de course a son programme cette année, Quentin va néanmoins continuer à travailler avec le Team en vue de la saison prochaine.

Quentin Prugnières : « Tout s’est bien passé, j’ai fait mon chemin en début de course après être parti en seconde ligne, puis j’ai géré ma course. J’ai perdu un peu de temps en raison d’une durite d’essence qui s’est déboitée sur le réservoir, sinon je me suis bien amusé sur cette belle piste. J’aime bien faire des courses différentes, du MX, du SX, rouler sur une superbe plage comme celle d’Hossegor, je profite de ma jeunesse ! »

Hier se tenait l’incontournable fête de la moto tout terrain en cette rentrée de Septembre. Réussite totale pour le traditionnel Kenny Festival qui a relancé la coupe des As réunissant les meilleurs pilotes hexagonaux de chaque catégorie et affichant un plateau de qualité.

Fidèle parmi les plus fidèles, le team 9MM Bud Racing Kawasaki était bien sûr de la partie et ne voulait pour rien au monde rater cet évènement qui regroupe dans la petite bourgade de Reygade ( proche de Brive ) plus de 2500 pilotes moto, quad et SSV dont le récent 5ème du championnat d’Europe 250cc Quentin Prugnières qui a enflammé le public de son pilotage avec une remontée dont il a maintenant le secret !

A l’issue des essais du Samedi, le pilote Réunionnais « scorait » une prudente 7ème position sur sa KAWASAKI 450 KX ( toute première course chez les gros bras )… Dimanche 11H15, départ de la première finale sous un soleil radieux, un public nombreux et impatient de voir se frotter l’élite Française… Il ne fut pas déçu, Quentin fera le show malgré lui remontant des profondeurs du classement pour venir échouer dans la roue du premier à une méritoire seconde place régalant les spectateurs de son pilotage incisif. 16H, second débat mais cette fois Quentin signe un magnifique holeshot et prend avec autorité la tête de la course qu’il gardera quelques tours puis cédera sous les assauts du pilote de GP Stephen RUBINI. Une seconde position qu’il gardera jusqu’au drapeau à damiers gérant avec maîtrise son avance sur le 3ème.

Mission accomplie et première réussie pour le tout jeune pilote du Team 9MM Bud Racing Kawasaki ( rappelons qu’il n’a que 17 ans ). Une prestation unanimement appréciée et saluée avec enthousiasme par les partenaires présents et qui nous ont fait l’honneur de leur visite : BS BATTERY / HEROCK / SOBEM SCAME / DISTRI CASH.

Le mot de la fin pour Quentin : « Week-end positif pour une course d’importance mais sans enjeu. Il fallait que je prenne du plaisir sans prendre de risque inutile. Ce fut le cas. Je profite de l’occasion pour remercier l’organisation qui a fait un travail considérable sur et en dehors de la piste. Un grand merci aussi à mes mécaniciens qui ont une nouvellement fois fait le job à la perfection. Prochain échéance pour moi, le motocross des nations Européennes le mois prochain. Je vais donc reprendre l’entraînement dans les jours qui viennent sur mon habituelle 250 KX ! »

OFF COURSE pour 9MM BUD RACING KAWASAKI

Copyright : Gold M Production / Bud Racing

Si les sites de Magescq comme de Hossegor n’avaient guère de secrets pour Quentin dans la mesure ou ces épreuves sont proches de la base du team 9MM Energy Drink BUD Racing Kawasaki, Quentin Prugnières avait tout à découvrir au Touquet !

Epreuve mythique qui fêtait cette année son 46ème anniversaire, cette course attire à la fois 2500 pilotes et plus de 300.000 spectateurs.

Comme à Magescq et Hossegor, Quentin Prugnières a donc inscrit son nom au palmarès de la classique Nordiste, comme l’avaient fait avant lui des garçons comme Dylan Ferrandis couronné champion US l’an passé ou encore Maxime Renaux sacré lui champion du Monde MX2.

Trois épreuves et trois victoires, le bilan est parfait pour Quentin qui va maintenant se consacrer au championnat d’Europe 250. « C’est cool d’avoir pu faire ces trois courses, et c’est sympa d’avoir rempli l’objectif en les gagnant toutes ! L’Enduropale s’est bien passé pour moi puisqu’après avoir viré troisième au départ je suis passé en tête avant la fin du premier tour ; hormis deux chutes qui m’ont fait perdre du temps tout s’est bien passé. En fait je n’ai pas réussi à bien lire mon panneautage ce qui m’a perturbé, et je suis tombé ; je suis reparti énervé, j’ai voulu rattraper le temps perdu et j’ai chuté à nouveau, » rapporte Quentin qui a rapidement trouvé ses marques dans cette épreuve de masse. « On était beaucoup plus nombreux que sur les autres courses, ce qui n’a pas été simple dans la mesure ou certains pilotes n’étaient pas très vigilants, ce qui m’a causé quelques frayeurs en fin de course. C’était une bonne préparation avant le championnat d’Europe, ou il va falloir mettre en application tout ce qu’on a fait à l’entrainement. »

Le Championnat d’Europe 250, qui comprend cette année dix épreuves, débutera à Mantova (Italie) le weekend prochain

Crédit photos : CFS (X.Leporcher) / Scott (MX July) / Gold’M Productions

Un circuit que l’ensemble des pilotes du Team découvraient.
Après une manche qualificative sans encombre ( 2ème place pour Sacha, 7ème pour Lucas ), nos deux jeunes pilotes vont nourrir en toute légitimité des ambitions de victoire pour les courses. En première manche, après un départ en 19e position, Lucas terminera 5ème non sans avoir démérité. Sacha a mené cette manche dès le premier virage pendant 20 minutes avec une grosse domination jusqu’à qu’il soit victime d’un petit incident technique l’obligeant à abandonner.. Lors de la seconde course, Lucas COENEN fera montre d’une très belle agressivité sur la piste pour aller conquérir avec panache sa toute première victoire en catégorie 125cc . Sacha termine en7ème position sous le drapeau à damiers après deux chutes dans cette manche, un classement qui ne reflète pas l’énorme potentiel de ce dernier. Victoire au général pour Lucas.

Egalement 2 représentants du Team 9MM Energy Drink Kawasaki étaient présents cette fois en catégorie MX2 ( 250cc ). Honneur aux dames avec une qualification méritée pour Amandine 274 VERSTAPPEN qui après avoir terminé à la 27ème place finira à une honorable 25ème position lors de la course 1 au milieu des garçons ( 3 féminines en piste sur 40 pilotes ). Lors de la seconde course, la pilote Belge occupera même un instant la 15ème place puis devra lâcher prise en fin de manche.
Du mieux pour Quentin 319 PRUGNIERES….

Le jeune natif de la Réunion monte en puissance lors de cette seconde épreuve en terre Espagnole. 7ème du général, Quentin chutera lors du premier départ mais remontera à la 11ème place de la première course ( après avoir obtenu le meilleur temps du warm’up ) et haussera nettement le ton pour accrocher cette fois un top 5 lors de la seconde course.
Le mot de la fin pour Quentin 319 PRUGNIERES : « Plutôt content de ma prestation globale même si j’ai manqué de réussite. D’entrée j’étais dans un bon rythme puisque j’accroche le 4ème temps chrono. En première manche, je chute au départ pour repartir bon dernier soit 40ème mais remonte pour finir à la 11ème position. Seconde course, départ dans les 10 premiers cette fois et avec une bonne envolée, je peux prétendre à jouer devant. WE satisfaisant dans l’ensemble ! »
Prochain rendez-vous : L’ouverture du championnat de France Elite à Ernée ( Mayenne ) le 6 Juin prochain ).

Après Mantova il y a deux semaines, le Master de Lacapelle était la seconde étape du team qui n’alignait malheureusement que Brian Moreau, après que Brian Hsu se soit blessé dans le bas du dos lors d’un entrainement durant la semaine.

Pour sa seconde course de l’année Brian Moreau a donc une fois encore été très rapide tout au long de la journée, terminant les essais chronos à moins d’une demie seconde de la pole position. Très vite revenu de la sixième à la quatrième place en première manche MX2 et en bagarre pour le podium, il perdra finalement ses chances et trois places dans la seconde partie de course. Auteur d’un excellent départ en seconde manche il mettra la pression durant les premiers tours sur le futur double vainqueur de la catégorie, avant de perdre son rythme après de multiples attaques sur Watson, quatrième du Mondial MX2 la saison passée ! Le manque d’expérience de la compétition au niveau mondial ne lui permettra pas de tenir cette cadence durant toute la manche, ne lui permettant pas de faire mieux que sixième. Mais Brian peut s’envoler confiant pour l’Argentine, rassuré notamment quand à sa vitesse de pointe et la compétitivité de sa Kawasaki Bud Racing.

Brian Moreau : « Ce fut une journée correct et une bonne préparation pour le premier GP, même si je sais qu’il me reste encore du travail. J’ai eu une bonne vitesse tout au long du weekend et j’ai livré une belle réplique à Watson en seconde manche, mais physiquement je ne suis pas encore prêt pour tenir cette cadence pendant toute une manche ; j’ai signé le second meilleur temps en course, avant de souffrir de crampes d’estomac. Je repars satisfait car cette piste n’est pas facile ; en Super Finale c’était difficile de faire sa course au milieu des 450 qui projetaient pierres et terre, j’ai lâché prise à un moment. »