Quelques mois après avoir rejoint le team Bud Racing Kawasaki, Jimmy Clochet s’alignait ce weekend au départ de la première épreuve du championnat d’Europe 250 en Grande Bretagne. Une première réussie puisque Jimmy est rentré en France dans le top cinq du championnat !
Seul pilote sous le vaste auvent Bud Racing en attendant le retour de Brian Moreau et l’arrivée en Europe de Lorenzo Locurcio, Jimmy a très bien géré l’inéluctable pression que peut évoquer un jeune pilote disputant sa première course importante au sein d’une structure comme la notre. Ayant disputé par le passé quelques manches du championnat d’Europe en tant que pilote privé, il a parfaitement appréhendé ce premier rendez vous ! Cinquième temps des essais chronométrés, il obtenait une bonne place sur la grille de départ et réalisait une très belle envolée ; quatrième dès le premier tour, il allait brillamment repousser toutes les attaques de ses rivaux et éviter toute erreur pour accrocher une encourageante quatrième place. Moins bien placé dimanche au départ de la seconde manche disputée sur une piste plus piégeuses, il parviendra à revenir neuvième partagé entre l’envie d’attaquer et celle de ne rien gâcher pour décrocher un bon résultat ! Cinquième de l’épreuve, il offre au team et à ses partenaires un rayon de soleil en cette période difficile avec les blessures de ses titulaires. Le weekend prochain cap sur les Pays Bas pour l’ouverture du championnat du Monde Féminin où nous retrouverons l’Australienne Meghan Rutledge le temps d’un weekend, en espérant que Lorenzo aura enfin obtenu son visa du gouvernement Vénézuélien.
Jimmy Clochet : « Je rate le podium du jour pour cinq points, mais globalement je repars satisfait de ce premier weekend avec le team à ce niveau, après avoir roulé 450 en France le weekend dernier. En première manche je suis très bien parti en seconde position, je perds deux places dans le premier tour mais ensuite je prends un bon rythme pour finir ma course à cette position. Dimanche j’ai fait une très bonne sortie de grille mais au premier virage cela a bousculé un peu et je suis sorti mid pack ; le temps de se mettre dans le rythme et les écarts s’étaient creusés, néanmoins je parviens à revenir neuvième pour terminer cinquième de la journée à quelques points du podium. Je n’ai pas vraiment l’habitude de ces courses sur deux jours, pas plus que de rouler dans une équipe aussi professionnelle que Bud Racing, et on va continuer à bosser pour préparer la prochaine épreuve dans deux semaines en Italie. »
