UN PARTENARIAT QUI A DU SENS

A compter du 1ER Janvier 2022, l’entreprise DIMACO et le Team BUD RACING s’uniront pour deux années.

Un partenariat qui a du sens car rares sont les disciplines telles que le motocross pouvant autant mettre en valeur le produit nettoyeur haute pression et ce, particulièrement en usage intensif !

La signature d’un contrat entre ces deux entités Françaises leaders chacune dans leur secteur d’activité prend tout son sens eu égard à la réputation d’endurance et de fiabilité tant du côté de la société DIMACO basée à Chinon que de l’équipe Landaise d’Hossegor représentant le constructeur KAWASAKI en championnat de France, d’Europe et du Monde.

Une alliance qui arrive à point nommé puisque l’étendue de la gamme DIMACO va permettre de couvrir tous les besoins de l’équipe BUD RACING car pas moins de 3 familles de produits feront leur apparition aux côtés de l’équipe Kawasaki Bud Racing :

1° Tout d’abord à l’atelier prendra place le produit eau chaude Dimaction, indispensable pour les techniciens et mécaniciens à destination des motos une fois l’entraînement effectué… D’une redoutable efficacité !

2° Les mécaniciens de course pourront aussi compter lors de leurs fréquents et lointains déplacements de NHP thermiques à moteur essence ( modèle TSL ). Robustes et efficaces, ils sont considérés par le chef mécanicien Kawasaki Bud Racing comme les meilleurs pour l’usage motocross ( débit d’eau, encombrement, fiabilité, etc… ). Indispensable quand on sait que 30 courses environ sont au programme chaque saison durant lesquelles chaque NHP est utilisé 3 à 4 fois par weekend !

3° Le 3ème produit est pour un tout autre usage : Le BUD RACING TRAINING CAMP ( complexe de moto TT de sable unique en Europe ) fera l’acquisition fin Novembre d’une station de lavage à double utilisation… Un besoin juste primordial !

Nous avons là avec ces trois produits complémentaires un tout petit aperçu de l’étendue de la gamme DIMACO adaptée à tous corps de métiers et répondant aux exigences les plus élevées comme le motocross bien sûr mais aussi l’agriculture, le bâtiment, la navigation, etc, etc…

Guillaume LOGNONE, Président de DIMACO : « ll nous a paru tout naturel de devenir partenaire de l’équipe KAWASAKI BUD RACING car nous partageons des valeurs communes : la performance à la française, l’esprit d’équipe, le dépassement de soi. C’est avec grand plaisir que DIMACO après 40 ans de métier et plus 200 000 nettoyeurs haute pression fabriqués va accompagner une belle équipe qui gagne et tâcher d’apporter son savoir-faire dans ses succès »

Stéphane DASSE, Team manager KAWASAKI BUD RACING :

« Au nom de toute l’équipe, je veux souhaiter la bienvenue à DIMACO. Avant même d’utiliser le produit, j’étais déjà conquis et convaincu de l’efficacité de leurs NHP puisque l’un de mes principaux collaborateurs à l’atelier avait eu l’occasion par le passé de travailler avec DIMACO… Inutile de vous préciser qu’il m’en a dit du bien ! Grâce à cette variété de produits fiables et performants répondant parfaitement à nos attentes, nous allons confier à nos techniciens et mécaniciens ce qu’il se fait de mieux pour notre exigeante discipline. Les victoires au plus haut niveau se construisent avec les meilleurs outils… Pour notre part, ce sera avec DIMACO avec qui j’espère nous partagerons de nombreux podiums ! »

Plus d’informations sur DIMACO > https://www.dimaco.com/fr/

UNE FRUCTUEUSE ANNEE 2021… EN PISTE POUR 2022

Cette année toutes les planètes étaient alignées pour le team 9MM Bud Racing Kawasaki qui a réalisé une saison couronnée de succès !

De nombreux titres, victoires et trophées sont venus compléter une collection déjà bien étoffée en étroite collaboration avec le partenaire technique de toujours, KAWASAKI (depuis 2007). 2021, un grand cru pour l’équipe native de Hossegor (Landes), jugez plutôt :

– 3ème du championnat d’Europe 125cc
- Champion de France & vice-champion de France Juniors
- Champion de France Féminines
- Meilleur « rookie » en championnat de France MX2
- 10ème du Supercross International de Paris La Défense en SX2
- 2 victoires en championnat de France Sable Juniors

L’année prochaine, le programme sportif de l’équipe du Team Manager Stéphane Dassé toujours coachée par Thierry Van Den Bosch, sera articulé autour de la catégorie 250. En étroite collaboration avec KAWASAKI, les deux entités auront a cœur de faire briller à nouveau la redoutable KX 250.
Honneur aux dames… Amandine VERSTAPPEN tentera la passe de 4 afin de renouveler son titre de championne de France mais aussi et surtout visera un podium final en championnat du Monde.

Quentin PRUGNIERES après une année d’apprentissage (plus jeune pilote de la catégorie 250cc -16 ans) sera aligné à l’Enduro du Touquet Juniors en Janvier prochain et verra ses ambitions en hausse tant en Elite France qu’en championnat d’Europe. Il sera épaulé par le jeune Anglais de 18 ans Eddie WADE qui aura pour objectif d’accrocher le podium final en championnat d’Europe 250cc et le titre en championnat de France Elite. Eddie est un pilote talentueux, champion du Monde en 85cc il y a quelques saisons et plus récemment en 2021 sur le podium d’épreuve du championnat d’Espagne. Le « néo Landais » prendra ses quartiers en tout début d’année prochaine.

Le mot de la fin pour Stéphane Dassé : « Vous remarquerez que les frères COENEN ne font plus partie de notre effectif. Malgré une saison exceptionnelle couronnée de nombreux succès tant en France qu’à l’étranger, ces derniers ont décidé ces jours derniers de prendre une nouvelle direction. C’est un choix indépendant de notre volonté car nous souhaitions vivement continuer l’aventure avec eux. Notre équipe se projette dorénavant sur une saison 2022 que nous attendons avec impatience… D’ici là, nous nous rendrons aux USA en toute fin d’année avec Quentin PRUGNIERES où nous serons engagés sur une épreuve mêlant Motocross et Supercross en Californie (Bakersfield) dont vous aurez bientôt de nos nouvelles grâce à la diffusion journalière d’épisodes sur notre chaine Youtube, Restez connectés ! »

Le SX de Paris clôt la saison !

On pouvait difficilement rêver mieux que le Supercross de Paris pour clore la (longue) saison 2021 ! Dans une Arena comble et devant 20000 spectateurs enthousiastes, Quentin Prugnières a fait ses grands débuts en Supercross face à une opposition aguerrie.

Annulé l’an passé, le Supercross a donc fait son grand retour dans la capitale et ce fut un succès ! Pour le Team 9MM Energy Drink Bud Racing Kawasaki cette épreuve était comme chaque année une occasion unique de partager de bons moments avec nos partenaires, tout en s’associant à l’organisation en dotant la Super Pôle. Une Super Pôle que dominera un certain Marvin Musquin qui a fait un sacré chemin (deux titres Mondiaux et un titre US) depuis ses débuts au sein du team Bud Racing dans les années 2000, et qui recevra sa prime de la main de Stéphane Dassé !

Pendant que Lorenzo Camporese s’adjugeait dans le cadre de l’EICMA de Milan le titre de champion d’Italie de Supercross, Quentin Prugnières faisait lui du haut de ses 16 ans ses débuts en Supercross dans la capitale. Abordant l’épreuve avec quelques heures d’entrainement spécifique en SX, Quentin allait être de plus en plus à son aise au fil des trois manches de la soirée et signera son meilleur résultat dans la troisième et dernière course avec une encourageante dixième place. Il va maintenant pouvoir prendre un peu de repos, avant de s’envoler vers les Etats Unis pour s’y entrainer et assister à un SX en version US !

Quentin Prugnières : « J’ai vraiment pris beaucoup de plaisir sur cette piste ! J’aurais voulu être encore plus performant, mais je suis resté sur mes roues tout au long du weekend et j’ai beaucoup appris, ne serait-ce qu’au niveau des départs ou c’est toujours chaud au premier virage ! Nul doute que l’an prochain ce sera encore mieux ! »

Quentin Prugnières double la mise et gagne à Hossegor !

S’il avait un certain avantage à Magescq ou il connaissait bien les lieux, Quentin Prugnières n’avait jusque là fréquenté la plage d’Hossegor qu’à pied. Cela ne l’a pas empêché d’y signer son second succès d’affilée dans le championnat de France des courses de sable.

Les compétitions de Motocross étant terminées depuis quelques semaines, Quentin s’est engagé avec une certaine réussite dans les courses de sable ou il affronte des rivaux qui depuis leur plus jeune âge pour certains vivent au rythme de cette spécialité. De nouveau engagé dans la catégorie Juniors, Quentin allait mieux négocier son départ cette fois et on le retrouvait assez rapidement aux commandes de la course ; gérant au mieux les retardataires Quentin ne pourra éviter une chute dans la dernière demie heure de course, mais celle ci ne l’empêchera pas de s’imposer.

Samedi prochain Quentin disputera le Supercross de Paris et représentera les couleurs du Team 9MM Energy Drink Bud Racing Kawasaki

Quentin : « C’était une bonne journée, tout s’est bien passé. Je suis mieux parti qu’à Magescq et assez vite je passe en tête. J’ai fait une petite chute passé la première heure de course, mais sans conséquence ; il a fallu jusqu’au bout être vigilant avec les retardataires ! Pas totalement satisfait de mon roulage, mais le résultat est là et on se met dès maintenant en mode Supercross ! »

Victoire de Quentin Prugnières à Magescq

Quelques semaines après avoir accueilli une épreuve du championnat de France Elite, le Bud Racing Training Camp recevait la troisième épreuve du championnat de France des Sables. Sur un site qu’il connaît bien, Quentin Prugnières a fait monter sa 250 Kawasaki Bud Racing sur la plus haute marche du podium dans la catégorie Juniors.

Plus de 600 pilotes s’étaient engagés à Magescq, et parmi les soixante trois participants à la catégorie juniors on retrouvait les trois pilotes Bud Racing, tous alignés sur des 250 KXF. Le début de course allait être marqué par une belle prestation de Sacha Coenen, qui pour son retour à la compétition allait ferrailler avec Simon Depoers en tête de la course ; pour sa première course en 250 Sacha allait solliciter un peu trop son embrayage, qui le lâchait dans le septième tour de course. C’est alors Quentin Prugnières qui allait se mettre en évidence ; prudent en début de course après un mauvais départ, Quentin allait rapidement se porter au commandement de la course et après une heure trente d’efforts il s’imposait avec vingt huit secondes d’avance sur son plus proche rival. De son côté Lucas Coenen allait faire une course régulière, terminant sa première course en 250 en quatrième position.

La saison n’est pas terminée, puisque le team sera le weekend prochain au départ de la course sur plage à Hossegor, avant de participer la semaine suivante au Supercross de Paris.

Quentin Prugnières : « Cela fait un peu bizarre de rouler une heure trente, mais je me suis bien amusé, c’était vraiment sympa. J’ai pris un mauvais départ en accrochant la roue d’un autre pilote au départ mais je ne me suis pas affolé, et j’ai réussi à faire vraiment la différence en fin de course, quand la piste commençait à être bien défoncée. Cette année je n’ai pas réussi à faire ce que je voulais pour ma première saison en 250, et c’est sympa d’avoir gagné un peu à la maison avant de faire un break puis de préparer 2022. »