Le Team BUD Racing Kawasaki sera une nouvelle fois au départ des championnats du Monde de Motocross cette saison, alignant quatre pilotes dans autant de catégories. Comme il l’a toujours fait depuis sa création, le team basé à Hossegor s’investit à la fois sur des pilotes d’expérience et sur de jeunes espoirs.
Après avoir effectué son retour l’an passé en Grands Prix le team BUD Racing fait à nouveau confiance au jeune Américain Mitch Harrison, qui disputera pour la seconde année le Mondial MX2. Après avoir découvert l’an passé le Motocross à l’Européenne après un début de carrière aux Etats Unis, Mitchell aborde cette saison – premier des 20 Grands Prix début mars en Grande Bretagne – nanti d’une précieuse expérience et il sera rejoint sur certaines épreuves par Pierre Goupillon. De retour chez BUD ou il avait effectué une première saison en 2018 le Breton sera l’un des candidats au titre de champion d’Europe 250, disputant en parallèle certains Grands Prix sélectionnés. Mitch comme Pierre disputeront tous deux par ailleurs le championnat de France Elite, qui débutera à Castelnau de Lévis mi mars.

Nouvelle venue au sein du team la Belge Amandine Verstappen remet son titre de championne de France en jeu, et étrennera une 250 Kawasaki KXF en France comme en Mondial Féminin. Vainqueur de son premier GP aux Pays Bas l’an passé, Amandine débutera elle aussi sa campagne mondiale en Grande Bretagne, première des six épreuves réservées aux filles.

Après Marvin Musquin, Dylan Ferrandis et Brian Moreau qui ont fait leurs armes chez BUD, c’est maintenant Quentin Prugnières qui poursuit son apprentissage dans l’équipe Landaise ; sacré champion de France Espoirs l’an passé, le jeune Réunionnais s’alignera en championnat d’Europe 125 et en championnat de France Juniors.

Tout cet investissement ne serait pas possible sans la confiance de nos partenaires, à commencer par Kawasaki qui depuis 2007 nous renouvelle chaque année sa confiance ! Et nous sommes fiers de voir les lubrifiants Champion, PROX et Boomerang venir rejoindre nos fidèles partenaires.

L’année 2020 est également marquée par le retour chez BUD de Thierry Van Den Bosch au poste d’entraineur ; le multiple champion du Monde Supermoto revient à temps plein à ses premiers amours après une expérience en vitesse. « Je travaille avec Pierre Goupillon depuis début novembre, et tout se passe bien avec lui ; on se connaissait pour avoir travaillé ensemble en Equipe de France, on se voit une semaine sur deux et le courant est de suite bien passé. Avec Mitchell qui a dû prendre du repos suite à une petite blessure notre programme a débuté dès son arrivée en Europe il y a maintenant deux semaines, et nous allons intensifier notre collaboration dès ce weekend ou lui et Pierre disputeront leur première course à Ottobiano en Italie. Quentin nous rejoindra la semaine prochaine et participera à une autre course de préparation début Février à Mantova, toujours en Italie ; ensuite il restera trois semaines avant le premier GP à Matterley Basin, ou seront présents nos quatre pilotes puisque MX2, Mondial féminin et Europe 125 seront au programme. »

Après un long break printanier le championnat du Monde a repris de plus belle avec trois GP de rang, le Portugal succédant à la Lombardie et emmenant le team Bud Racing Kawasaki à Agueda au sud de Porto.

Pour la première fois depuis le coup d’envoi du Mondial les sourires étaient de mise sous l’auvent Bud Racing dimanche soir, Mitchell Harrison et Brian Moreau ayant tous deux livré une prestation de bon augure avant le GP de France ce weekend. Sur un circuit apprécié des pilotes – bien que l’arrosage intensif avant les deux manches n’ait pas été le bienvenu – tant Mitchell que Brian ont obtenu des résultats encourageants avec une dixième place pour Mitchell et une douzième pour Brian.

Second temps chrono aux essais libres et septième aux essais chronos, Brian se qualifiait brillamment en septième position alors que Mitchell entrait dans le top vingt avec une dix huitième place. L’arrosage allait piéger Brian en début de première manche, une chute le repoussant en vingt et unième position ; onzième à l’arrivée il était enfin récompensé de son travail et en pointant dans le pack de tête en début de seconde manche tous les espoirs étaient permis ! Un autre pilote en perdition allait malheureusement le faire chuter, l’obligeant à une autre remontée de la vingt cinquième à la quinzième place. Douzième du GP, il réalise son meilleur score de sa jeune carrière en Mondial.

Comme Brian, Mitchell allait livrer deux courses régulières et solides ; pointé hors du top vingt en première manche l’Américain franchissait la ligne d’arrivée en treizième position avant de faire encore mieux dans la seconde ou un meilleur départ lui permettait de terminer onzième, un résultat encourageant pour lui qui découvre chaque weekend de nouvelles conditions de course.

Si le soleil était de la partie au Portugal, le temps était mitigé du côté de Pernes les Fontaines ou faisait étape le championnat de France Elite. Sur une piste séchant au fil de la journée Quentin Prugnières allait s’imposer le samedi, reprenant la plaque rouge de leader du championnat de France espoirs. Dimanche c’est sous la pluie que la journée débutait pour Jimmy Clochet, et après un chrono correct aux essais la première manche allait mal tourner avec une grosse chute l’obligeant à repasser par les stands pour finir la course dix septième. La seconde manche sera meilleure sans être à la hauteur de ses espérances, sa septième place lui permettant de rester cinquième du championnat Elite MX1.

Brian Moreau : « Ce fut un weekend positif à tout point de vue, à la fois au niveau de la vitesse et du pilotage, c’est le premier de l’année ! Bon il y a eu une glissade en première manche qui m’oblige à repartir de loin alors que j’avais pris un bon départ, mais je fais une belle remontée pour finir dans la roue du neuvième. En seconde manche j’étais six ou sept quand un pilote m’accroche et me fait tomber. Ce fut un weekend difficile mais je n’ai rien lâché et je me suis battu, c’est encourageant à la veille du GP de France qui se dispute presque chez moi et ou je sais que j’aurais pas mal de supporters. »

Mitchell Harrison : « J’ai bien aimé ce circuit et ce ne fut pas un mauvais weekend, mais ces départs ratés m’empêchent de signer des top dix de manche ; je suis revenu de la dix neuvième à la treizième place en première manche, et dans la seconde j’ai encore dû doubler après un départ en milieu de peloton. Je dois continuer à travailler dur pour améliorer mes départs, et mieux me qualifier pour avoir une meilleure place sur la grille pour les courses. »