près l’annulation de l’épreuve de Sommières le weekend passé, pour raisons météo, le championnat Elite reprenait ce weekend sur le superbe circuit de Gueugnon. Pour la première fois de l’année c’est sous une météo correcte que s’est disputée l’épreuve, qui a été marqué par les doubles succès de Xavier Boog et Maxime Desprey, qui restent tous deux en tête de leur championnat respectif au guidon de leurs Bud Kawasaki Monster. Et pour ne pas être en reste, Nicolas Dercourt est le dauphin de Maxime en MX2 !

Pilotes, mécaniciens, photographes, tout le monde a apprécié ce weekend sans bottes, cirés et parapluies ! Avec un arrosage naturel samedi la piste était parfaite, avec une fine couche de sable recouvrant un sol dur et très glissant en certains endroits.

Aux essais chronométrés du matin le ton était donné, avec les pôles de Maxime et Nicolas dans leur groupe MX2 respectif, tandis que Xavier dominait l’unique groupe MX1. Aux départs de chacune des deux manches MX2, les pilotes Bud signaient la meilleure envolée avec un holeshot de Maxime en première manche et de Nicolas en seconde ! Dans les deux manches le scénario allait être identique, Maxime prenant le commandement des opérations pour s’imposer devant son équipier sur une piste qu’il connaît parfaitement puisque sociétaire du club.

Après un holeshot puis une seconde place au départ des manches MX1, Xavier Boog allait très vite se porter en tête des manches qu’il allait finalement remporter, malgré les attaques de Valentin Teillet qui était son dauphin à deux reprises.

Au départ de la super finale les 450 s’imposaient dans la grande courbe en montée, et Xavier se positionnait une fois encore aux avant postes, sans pouvoir toutefois dans cette manche contester la victoire à Teillet ; deux fois vainqueur et une fois second, il s’impose au classement du jour, en MX1 comme aux Internationaux de France. Du côté des MX2, Maxime déchainé allait remonter en troisième position, avant de commettre une petite faute au septième tour ; reparti sixième, il animait la fin de course en se battant jusqu’au bout pour la troisième place qui lui échappera pour une demie seconde ! Il s’imposer aisément au classement MX2, devançant Nicolas qui termine cette super finale en septième position (second pilote MX2) et assure ainsi sa seconde place au classement de la journée et au championnat.

Le championnat se poursuivra le 5 Avril prochain à Romagné en Bretagne.

Xavier Boog : « Le point positif du weekend c’est que j’augmente mon avance au championnat, mais je ne suis pas très satisfait de la façon dont j’ai roulé ce weekend à Gueugnon. La piste était super belle, bien préparée, c’est une belle piste de cross ; il n’est jamais évident de bien rouler ici car l’adhérence est particulière, mais j’ai pris du plaisir à rouler même si j’avais un peu les bras durs. Mes bons départs m’ont facilité la vie, avec un holeshot et deux autres départs dans le top trois, mais il va falloir que je me réveille si je veux garder la plaque rouge jusqu’à la fin du championnat; on a le prochain weekend de libre, et on va essayer de bien travailler pendant les deux semaines à venir avant d’aller à Romagné pour la quatrième épreuve du championnat. »

Maxime Desprey : « Ce fut une bonne journée, avec de bons départs et deux victoires dans les manches MX2. J’ai pris du plaisir sur ce circuit que je connais bien, le public était à bloc derrière moi en super finale notamment ou je rate de peu le podium. Les résultats sont excellents depuis le début de saison, on travaille bien avec Jacky qui est toujours à l’entrainement avec nous et nous donne de bons conseils. Il nous reste une épreuve de l’Elite dans deux semaines pour bien préparer l’ouverture du championnat d’Europe MX2, qui reste un de mes gros objectifs de l’année. »

Nicolas Dercourt : « J’ai bien aimé la piste de Gueugnon, elle était légèrement humide mais très intéressante. Je signe le meilleur temps de mon groupe aux essais, et en première manche après un bon départ je termine second derrière Maxime. Holeshot en seconde manche, mais Maxime va me doubler et cette fois encore je prends la seconde place. En super finale je pars dans les dix, et je reviens septième et second pilote MX2, toujours derrière mon équipier ! On va encore s’entrainer ensemble, aux côtés de Jacky Vimond, pour préparer l’épreuve de Romagné qui se disputera dans deux semaines. »

Victoires et podiums en France et au Qatar

Le team Monster Bud Racing Kawasaki était sur tous les fronts ce weekend, avec l’ouverture des championnats de France (Elite et Cadets) à Saint Jean d’Angely et le premier Grand Prix Féminin au Qatar. Les victoires de Xavier Boog et Maxime Desprey, les podiums de Nicolas Dercourt et Meghan Rutledge ainsi que la brillante prestation de Brian Moreau Strubhart ont jeté les bases d’une très belle saison.

Organisée très tôt dans la saison, l’ouverture des championnats de France a malheureusement été perturbée par la pluie, une fois encore ; c’est donc dans des conditions difficiles qu’ont évolué les pilotes samedi et surtout dimanche.

De retour en Elite après quelques années d’absence, Xavier Boog a été au rendez vous même si la première manche ne s’est pas déroulée comme il l’entendait. Bras tétanisés alors qu’il caracolait en tête, Xavier terminait cette manche en seconde position et avait des envies de vengeance pour les deux autres courses du jour ; vainqueur de la seconde manche MX1, il survolait la super finale en s’imposant avec 40 secondes d’avance. Il s’impose au général, et portera la plaque rouge dans deux semaines à Sommières.

Son suivant immédiat aux Internationaux de France n’est autre que son équipier Maxime Desprey, intraitable en MX2. Vainqueur de ses deux manches et meilleur pilote MX2 en super finale avec une troisième place acquise sans ses lunettes qu’il fut obliger de jeter en cours de manche, Maxime a lui aussi frappé fort pour son retour en Elite ! Son dauphin du jour n’est autre que Nicolas Dercourt, qui après Valence a confirmé ses bonnes dispositions dans la boue ; venant disputer la victoire a Maxime en première manche mais finalement second, il obtiendra le même résultat dans la seconde manche avant d’être un peu plus en difficulté en super finale face aux 450. Revenu de la 20^ème à la 5^ème place, il occupe donc la seconde place du championnat.

Dans la catégorie espoirs disputée samedi, Brian Moreau Strubhart aurait du signer une journée parfaite. Vainqueur de sa qualification puis de la première manche, Brian était largement en tête de la seconde quand il a été disqualifié par les officiels pour être parti avec sa seconde moto. Difficile de comprendre pourquoi on l’a autorisé à prendre le départ, pour le laisser prendre des risques inutiles pendant une quinzaine de minutes.

Au Qatar s’ouvrait le mondial féminin, avec l’Australienne Meghan Rutledge qui défend toujours les couleurs Bud Monster ; quatrième des essais chronos qu’elle abordait malade, Meghan a limité les dégâts dans cette course disputée de nuit en prenant la troisième place de l’épreuve. Troisième et quatrième des manches, elle sera ce weekend en Thaïlande pour la seconde des six épreuves du championnat. Crédit Photos: FFM

Xavier Boog: « Ce fut une journée très humide, qui se termine bien pour moi. Second temps aux essais chronos, sans être vraiment à l’aise sur la piste ; je suis longtemps devant en première manche, avant d’attraper mal aux bras et de moins bien rouler si bien que je me fais doubler ! En seconde manche nouveau départ en tête, cette fois je reste devant jusqu’à l’arrivée et en super finale je m’impose à nouveau. Je suis parti second et j’ai pris la tête rapidement pour m’imposer avec 40 secondes d’avance. La journée s’est mieux terminée qu’elle n’avait commencé, maintenant un petit break d’une semaine avant d’enchainer sur deux épreuves Elite à Sommières puis Gueugnon. »

Maxime Desprey : « Je suis content de mon weekend, et on va travailler encore plus fort avec Jacky et le team d’ici la prochaine épreuve ! Ce week end a été compliqué avec des conditions de course difficiles, ou il fallait gérer la piste, les retardataires et les lunettes ! Je gagne les deux manches MX2, et je termine troisième et premier pilote MX2 en Super Finale ce qui me porte en tête du championnat MX2. Le championnat ne pouvait mieux commencer, et j’en profite pour remercier le team Bud et les mécanos qui nous fournissent du super matériel. »

Nicolas Dercourt : « La journée avait moyennement débuté car j’étais un peu tendu pour cette première course, je signe le troisième temps chrono en MX2. Je termine à chaque fois derrière Maxime dans les manches MX2, je l’avais doublé dans la première manche mais il a fini par reprendre l’avantage. La pluie et le vent ont un peu plus compliqué la super finale, je ne pointe que vingtième au milieu des 450 en début de course pour remonter finalement à la cinquième place scratch. Au bilan de la journée je suis second du classement MX2, un grand merci à mon mécano, mon entourage et le team Bud pour leur aide. »

Brian Moreau Strubhart : « Cela aurait pu être un très bon weekend, mais je repars déçu. Après avoir gagné ma manche qualificative je suis parti dans le top cinq de la première manche, deux tours plus tard je passe en tête et je gagne avec vingt secondes d’avance. Pendant le tour de chauffe de la seconde manche j’ai claqué la bougie, je suis donc parti avec ma seconde moto mais alors que j’étais en tête avec plus de vingt secondes d’avance les officiels m’ont arrêté au drapeau noir à trois tours de l’arrivée. Mes efforts n’ont pas été récompensés, vivement la prochaine épreuve. »

Meghan Rutledge : « Cela ne s’est pas passé aussi bien que l’an passé, on a encore quelques petits problèmes à régler mais je suis contente de ce podium. Je ne suis pas moi même à 100%, j’ai fait de mon mieux pour marquer de gros points. Je suis arrivé ici en étant malade, cela fait une semaine et demi que je n’ai pas pu m’entrainer physiquement ou à moto donc ce podium fait du bien. L’objectif sera d’en obtenir un autre la semaine prochaine en Thaïlande, ensuite on aura quelques semaines pour se préparer au 3^ème GP. »

The penultimate round of the French Elite Motocross championship was a great one for team Rockstar Bud Racing Kawasaki, who dominates both classes. Winner of the MX2 classification Dylan Ferrandis is strongly leading the ‘Internationaux de France’ while Greg Aranda claimed his first double win this season in the MX1 class.

Nobody was able to ride with the Bud riders this weekend, as Dylan and Greg didn’t let anything to their rivals. Best lap time during the practice session, holeshot and all the heat wins were for Greg and Dylan in Saint Jean d’Angely!

Fastest rider in the timed practice period, Dylan Ferrandis had a quiet MX2 race. He grabbed the holeshot and then controls Benoit Paturel, taking even more advantage when they joined the lapped riders to win the heat twenty seconds ahead his rival. Very confident before the super final he had some strong moves after the start to come in fourth place; he passed Paturel for third, and then reduced the gap with Fabien Izoird on a 450. He passed him after mid race to finish runner up behind Aranda and best MX2 rider.

Back to his best form and pole position in the MX1 class, Gregory Aranda had dreaming starts in both races, MX1 heat and super final. Leading the race in the first corner Greg posted some fast laps to secure his leadership; in the MX1 race Soubeyras who was second crashed, so Greg could save some energy for the super final; once more leader in the first corner he had no opposition in this race and scored his first double win this season. A great reward after his injuries earlier this season, and an encouraging performance for the coming Euro Supercross season.

Dylan Ferrandis: “My goal this weekend was to get a top 3 and score as many points as possible and after my MX2 win I had a great super final. I was next to Aranda on the grid and I came fourth in the first corner, but there was some confusion in the first uphill and I lost some positions. I came back second behind Greg, that’s a great result on the track against the 450. I keep the red plate and now the goal is to have it after the last round in three weeks, in Gaillac. It’s great for the mental to score such good results after my disappointment in second moto in Portugal, it’s a boost for the World Championship and I hope that we’ll have good racing conditions in Brazil next week-end.”

Gregory Aranda: “ It’s a perfect day for me with the pole position, two holeshot and two heat wins. I think that I’m back to the level I had last year, and I will continue to train and work to get even more. I didn’t took any risks today, for sure when you get two holeshot it’s easier; in the first race I had some arms pumped, and in the second one I didn’t want to crash as I wanted to win both heats. It’s great to win after such a difficult period; I didn’t know what to expect after the last injury, and I had to work hard to be back; two weeks after my injury I had only one goal, to be back on my bike and I want to thanks team Rockstar Bud Kawasaki and my mechanic for their support.”

Coming back racing only two weeks after his big crash in Romagné, Valentin Teillet had a successful day in Lacapelle Marival as he won the MX2 heat of the third round of the French Elite championship. It was a good day for team Rockstar Bud Racing Kawasaki, as Valentin finished second of the event classification, behind his teammate Dylan Ferrandis who won the MX2 classification after the super final, and is the new leader of the series.

On a sunny and natural track that the riders always appreciate, the team placed finally it’s two riders on the highest positions of the MX2 podium with a strong result. Coming back after a two weeks break, Valentin Teillet proved in the timed practice period that he didn’t lost his speed as he got the second position behind Dylan. Fourth at the start of the MX2 heat, he came back second and then joined the leader, passing him on the tenth lap; he then pulled away to secure a fifteen seconds lead, and despite some pain in his left shoulder he won the race with Dylan in second position. Dylan was second at the start behind Paturel, but then he did a big mistake and lost a couple of seconds; third at this moment, he will be back in second to offer a strong 1 and 2 positions to the team. Best MX2 rider at the start of the super finale mixing MX2 and MX1 riders, Dylan did a strong race against the 450 to lead the MX2 riders with a good fifth position overall. Fourteenth at the start, Valentin kept strong and came back in tenth position to finish second MX2 rider in this race and second overall today. He is still in fourth position in the standings but came back closer to the podium and is now 18 points behind Dylan. The team will now move to Italy and Bulgaria for the next two rounds of the GP series, and will be back at the French Elite in Villars sous Ecot on April 28^th.

Dylan Ferrandis: “It’s great to be back on the winning step of the rostrum, and more important to race without pain in my broken finger; I have less pain and can focus on my riding now. I was with the leader of the MX2 race when I did a mistake and went back to third position, but finally I scored a strong second position. We had a nice track this weekend, with not so many fast sections so the 250 were more competitive against the 450 in the super final. I had a good start, fighting with Clement Desalle until the first corner, and I was seventh in the second turn. I came back fifth, after a nice fight with Gregory Aranda who was back racing; it was cool and then good to get the red plate as new leader of the series. “

Valentin Teillet: “Of course I was pleased to win the MX2 race, as on Monday after Romagné I didn’t know when I would be back and what I could expect. To be there in Lacapelle was already a reward for me, and I had a great feeling when I won the heat, even if my shoulder was painful; I had a fifteen seconds lead on the finish line, that was perfect! In the Super final I had to be strong to come back in tenth position but this French Elite series is important for me and for the team; it was necessary to score many points. I would like to give some details about my crash in Romagné, as some people say that I was over my limits. That’s false; it was late, the light was not so good and I just didn’t saw a big stone on the track before this big jump. I was lucky not to be seriously injured, we all know when we go behind the starting gate that there are some risks in this sport.”