Débuts en Mondial reportés pour Brian Moreau

Début de campagne mondiale écourtée pour Brian Moreau puisque représentant le Team Bud Racing Kawasaki présent en Argentine s’est blessé au poignet lors des essais chronométrés. Seule consolation de ce lointain déplacement, Brian a d’entrée de jeu montré qu’il avait le rythme pour jouer avec les hommes forts de ce championnat.

Organisé cette année encore sur le circuit de Villa La Angostura, l’ouverture du Mondial 2019 aura donc été assez brève pour Brian et le staff du Team Bud Racing. Découvrant ce circuit tracé sur une terre volcanique assez glissante, Brian allait prendre ses marques lors des essais libres avant de hausser le rythme dans la séance chronométrée ; assez vite positionné en huitième position pour ce qui n’était que son second GP après l’Italie en fin de saison dernière, Brian allait reprendre la piste en fin de séance mais en essayant une nouvelle trace dans un virage il perdait l’avant et chutait. Dans cette chute son poignet prenait un choc, et les examens médicaux allaient déceler un léger trait de fracture l’obligeant à jeter l’éponge. Rentré en France en début de semaine pour suivre un traitement adéquat et poursuivre sa préparation physique, il devrait pouvoir reprendre la moto dans un délai d’environ trois semaines.

Le Team profite de l’occasion pour annoncer l’arrivée d’un nouveau pilote qui courra le mondial MX2 à partir du prochain GP en Angleterre en remplacement de Brian HSU qui s’est légèrement blessé au dos quelques jours avant l’Argentine et qui ne participera pas à la saison MX2 comme initialement prévu.

Il s’agit du pilote Vénézuélien Lorenzo LOCURCIO qui participe au championnat Américain et qui va débarquer en Europe pour essayer de porter haut les couleurs du Team.

Stéphane Dassé : « Nous sommes bien sûr déçus de ce weekend, ou Brian a rapidement prouvé qu’il avait les moyens de jouer un rôle intéressant en Mondial. Par chance la blessure n’est pas trop grave et Brian ne devrait pas être absent longtemps des circuits, et le Team sera bien présent au prochain GP dans trois semaines en Grande Bretagne. »

Dernier test positif pour Brian Moreau et Bud Racing Kawasaki

Le team Bud Racing Kawasaki disputait ce weekend sa seconde et dernière course de préparation avant l’ouverture du championnat du Monde en Argentine le weekend prochain, et une fois de plus Brian Moreau a été l’un des pilotes MX2 les plus rapide en piste.

Après Mantova il y a deux semaines, le Master de Lacapelle était la seconde étape du team qui n’alignait malheureusement que Brian Moreau, après que Brian Hsu se soit blessé dans le bas du dos lors d’un entrainement durant la semaine.

Pour sa seconde course de l’année Brian Moreau a donc une fois encore été très rapide tout au long de la journée, terminant les essais chronos à moins d’une demie seconde de la pole position. Très vite revenu de la sixième à la quatrième place en première manche MX2 et en bagarre pour le podium, il perdra finalement ses chances et trois places dans la seconde partie de course. Auteur d’un excellent départ en seconde manche il mettra la pression durant les premiers tours sur le futur double vainqueur de la catégorie, avant de perdre son rythme après de multiples attaques sur Watson, quatrième du Mondial MX2 la saison passée ! Le manque d’expérience de la compétition au niveau mondial ne lui permettra pas de tenir cette cadence durant toute la manche, ne lui permettant pas de faire mieux que sixième. Mais Brian peut s’envoler confiant pour l’Argentine, rassuré notamment quand à sa vitesse de pointe et la compétitivité de sa Kawasaki Bud Racing.

Brian Moreau : « Ce fut une journée correct et une bonne préparation pour le premier GP, même si je sais qu’il me reste encore du travail. J’ai eu une bonne vitesse tout au long du weekend et j’ai livré une belle réplique à Watson en seconde manche, mais physiquement je ne suis pas encore prêt pour tenir cette cadence pendant toute une manche ; j’ai signé le second meilleur temps en course, avant de souffrir de crampes d’estomac. Je repars satisfait car cette piste n’est pas facile ; en Super Finale c’était difficile de faire sa course au milieu des 450 qui projetaient pierres et terre, j’ai lâché prise à un moment. »

Les premières photos d’action du Team 2019


Crédit Photo: Jo Sierra Pictures

Podium Italien pour Brian Moreau et le Team BUD racing Kawasaki

Le team Bud Racing Kawasaki s’est aligné ce weekend à la finale des Internationaux d’Italie, qui se disputait sur le circuit de Mantova. Une première sortie réussie pour Brian Moreau qui monte sur le podium MX2, pendant que Brian Hsu reprenait lui la compétition après une très longue absence.

Après un long hiver de travail de la part du team comme des pilotes, ce premier rendez vous a permis à chacun de voir ou il se situait par rapport à l’opposition avant le premier GP de la saison en Argentine.

Le programme de cette troisième et dernière épreuve des Internationaux d’Italie comprenait une manche par catégorie (MX1 et MX2) et une super finale. Avec plus de 80 pilotes engagés en MX2 deux groupes étaient constitués, et nos deux Brian entraient dans le top dix de leur groupe avec un quatrième temps chrono pour Brian Moreau et une neuvième position pour Brian Hsu. Au départ de la manche MX2 BM225 allait réussir un superbe holeshot, lui permettant de boucler sept tours en tête avant que le champion du Monde en titre ne prenne le meilleur ; second à l’arrivée, Brian allait ensuite manquer de réussite en super finale. Pris dans une chute collective au départ il arrachait sa poignée de guidon dans l’incident et était contraint peu après à l’abandon ; le bilan reste toutefois largement positif pour lui qui a montré une bonne vitesse de pointe, à réussi un excellent départ et monte sur son premier podium de l’année.
La course fut plus compliquée pour Brian Hsu de retour après quasiment un an sans courir; auteur d’un chrono correct aux essais il ratera son départ et ne parviendra pas à rouler libéré sur cette piste.

Brian Moreau : « Je suis plutôt content de cette première course de l’année, même si aux essais j’ai fait trop d’erreurs pour signer un meilleur chrono que quatrième. Mon holeshot m’a permis de rester douze minutes en tête de la course, puis de tenir aux avant postes pour décrocher une seconde place derrière Prado. Après la chute au départ de la super finale j’ai essayé de rouler sans la poignée caoutchouc, mais cela était trop handicapant et j’ai dû rentrer au parc. Cela reste un weekend positif, on va continuer à travailler dur. »

Brian Hsu : « Cela faisait quasiment un an que je n’avais pas fait de course, et j’abordais cette épreuve avec pour objectif de reprendre mes marques. J’ai eu du mal à avoir un bon feeling avec la piste, j’ai pris un mauvais départ et je n’ai pas réussi à me libérer en course mais on va continuer à travailler et à accumuler de l’expérience dans les courses à venir pour obtenir les résultats escomptés tout au long de la saison. »