Signature d’un contrat de 3 ans avec VERT IMPORT

Le cercle des partenaires s’élargit pour accueillir VERT IMPORT, l’un des principaux distributeurs de matériel de motoculture en France.

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Comment est née l’idée de ce partenariat ?

Rodolphe DUBOIS, PDG de l’entreprise VERT IMPORT :

Lorsque nous avons été contactés il y a quelques mois, j’avoue que l’idée d’une telle collaboration m’avait interpellé. A cette époque, nous n’étions pas tout à fait prêts à entamer ce type de partenariat… Depuis, l’idée a muri en interne. Contrairement à ce que l’on pourrait penser au premier abord, un rapprochement entre une équipe de motocross et un distributeur de matériel de motoculture a beaucoup de sens. Je voudrais juste faire remarquer qu’environ 80% des courses du Team KAWASAKI BUD RACING ont lieu en milieu rural… Là où se trouvent précisément les cibles de VERT IMPORT !

Fabrice DUFRESNE, marketing manager Team KAWASAKI BUD RACING :

Je rejoins à 100% Rodolphe DUBOIS. Nous en étions persuadés depuis de nombreuses années, mais jusqu’à présent nous n’avions pas rencontré un profil aussi légitime et qualitatif que VERT IMPORT ! En dehors de la couleur commune qui nous unie, VERT IMPORT distribue une large gamme de tondeuses et débroussailleuses équipée de moteurs KAWASAKI !

Quelles sont les valeurs communes partagées par VERT IMPORT et le Team KAWASAKI BUD RACING ?

RD : Le point fondamental est le travail dans un bon état d’esprit. Chez VERT IMPORT, nous partageons avec le team KAWASAKI BUD RACING cette valeur familiale d’esprit d’équipe. J’ajoute que comme notre partenaire, VERT IMPORT est un groupe indépendant et nous sommes fiers de cela. Ensuite, dans chaque défi entrepreneurial, il faut une dose de passion et de dépassement de soi. Nous sommes aussi dans un environnement très compétitif, autre point commun avec la course et le Team KAWASAKI BUD RACING. Il faut de surcroit tous les jours chercher à améliorer notre offre et prestations, à mieux répondre aux attentes de nos clients.

FD : L’excellence Française caractérise VERT IMPORT comme le team KAWASAKI BUD RACING. Chacun est leader dans son domaine et c’est ce qui nous rapproche. Rodolphe DUBOIS est passionné par son métier et sait le transmettre à ses collaborateurs et clients. Nous allons d’ailleurs recevoir quelques uns d’entre eux avec grand plaisir afin de partager des moments forts en sensation ! En terme de valeurs : l’esprit d’entreprendre, la transmission du « savoir faire » et l’esprit de compétition sont des valeurs communes aux deux entreprises qui ont toutes deux de l’ambition et des défis à relever.

Comment va s’exprimer ce partenariat ?

RD : La visibilité sur les supports de communication du team ne fait pas tout… Nous avons été sensibles au positionnement du team qui agit un peu comme une agence, ils ont su appréhender notre métier qui exige de monter des actions destinées à fidéliser nos clients ( nous allons par exemple être reçus avec une sélection d’entre eux pour une soirée privatisée au sein même de leur atelier de course ! ). D’une part nous bénéficierons d’invitations sur des épreuves, d’autre part nous allons lancer un challenge commercial avec un inédit cadeau à la clé ! Vous en saurez plus prochainement… Nous pourrons aussi exposer une de leurs motos de course sur notre stand, bénéficier pleinement des droits d’images, etc…

FD : Tous nos partenariats s’inscrivent sur la durée. Nombreuses sont les marques qui étaient des nôtres en 2007 (date de création de l’équipe) et qui le sont toujours aujourd’hui. Nous n’oublions pas que même avec ce statut de Team officiel KAWASAKI, nous sommes aussi une équipe à taille humaine. Nous disposons d’outils marketing afin de “stimuler” clients et collaborateurs, ce qui nous rapproche encore et resserre les liens entre deux représentants de la marque KAWASAKI ! Enfin, je profite de l’occasion qui nous est donnée pour remercier une nouvelle fois vivement Rodolphe DUBOIS pour la confiance qu’il nous a témoignée en si peu de temps. Nous sommes très motivés à l’idée de porter haut les couleurs de VERT IMPORT !

Interview réalisée par le Team KAWASAKI BUD RACING pour VERT IMPORT.

Plus d’infos sur www.vert-import.fr

Le Team Bud Racing Monster Energy Kawasaki prêt pour la saison 2017

Header newsletter Nous sommes maintenant à quelques jours de l’ouverture du Championnat de Supercross AMA et Bud Racing est fier de vous annoncer sa composition définitive pour 2017.

Le principal objectif du Team sera de briller et de positionner la nouvelle KX250F sur les podiums du Championnat d’Europe EMX250 et du Championnat de France Elite de Motocross. Le Championnat d’Europe 125cc sera également un gros challenge pour notre plus jeune pilote, Brian Moreau, seulement 14 ans et vice-champion du Monde Junior 85cc en 2015.

Le Championnat de Supercross AMA 250cc Côte Ouest fait aussi partie de notre programme et permettra au jeune pilote Américain Tristan Charboneau de faire ses premiers pas en Supercross Professionnel le 7 Janvier à Anaheim.

Il sera rejoint en Europe par un autre Américain Marshal Weltin, du Michigan. Marshal a eu une très bonne saison amateur en 2016 et aura donc l’opportunité de montrer ce qu’il vaut en Europe.

Le Finlandais, Kim Savaste, a eu une très bonne fin de saison en EMX125 avec deux secondes place générales en Belgique et en Suisse mais a chuté lors du Motocross des Nations à Maggiora et s’est blessé au dos, il sera de retour en cours de saison.

Le dernier pilote du Team sera Maxime Desprey, qui participera uniquement au Championnat de France Elite 450cc avec le Team mais qui roulera sur les MXGP 450 en Europe grace à un accord avec le Team Gebbens qui s’occupera de lui lors de ces épreuves, le auvent du Team Bud étant déjà bien rempli avec tous les jeunes de l’EMX125 et 250cc !

Composition finale 2017

Tristan CHARBONEAU # 60 USA 18ans : AMA SX 250 Ouest, EMX250, Elite 250

Marshal WELTIN # 73 USA 20ans : EMX250, Elite 250

Brian MOREAU # 225 FRA 14ans : EMX125, Elite 250

Kim SAVASTE # 485 FIN 16ans : EMX250

Maxime DESPREY # 141 FRA 23ans : Elite 450

Ryan Surratt qui faisait normalement partie du Team ne roulera pas avec nous en 2017, en effet Ryan et le Team ont préféré suivre des chemins différents pour cette nouvelle saison.

 

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Une page se tourne pour le Team Bud Racing

Une longue page se tourne chez BUD RACING et BUD RACING TEAM puisque le contrat nous liant à Fuchs Silkolene France arrive à son terme. Nous avions à cœur de remercier le staff de ce partenaire fidèle parmi les plus fidèles (depuis 2008) avec qui nous avons obtenu de nombreux succès sur les pistes Françaises et Internationales. Notre meilleur souvenir sportif en commun étant notre 3ème place finale en Mondial MX2 avec Gautier PAULIN en 2009.
Nous avons pris le temps d’apprécier la qualité de produits par ailleurs fiables et performants. Un grand merci à eux pour cette étroite collaboration. Nos chemins se séparent donc et nous ne manquerons pas de vous tenir informés dès que nécessaire de notre nouvelle actualité.

Le Team Bud Racing Monster Energy Kawasaki prêt pour 2017

La saison 2017 commence dans quelques mois et nous sommes heureux de vous présenter les 5 pilotes qui vont participer aux différents Championnats de Motocross et Supercross autour du globe !

Comme d’habitude le Team se concentre sur les jeunes talents afin de leur permettre d’atteindre leurs objectifs et surtout progresser pour devenir les stars de demain.

Pas moins de 5 Championnats vont être concourus en 2017, à commencer par le Supercross AMA 250cc côte ouest, les Championnats d’Europe EMX 125 et 250 et les Championnats de France Elite MX et SX en 250 et 450cc, aux guidons des nouvelles KX250F et KX450F.

Notre objectif est de progresser et de montrer notre potentiel en Supercross 250 côte ouest pour notre deuxième année et de remporter les titres Européen et Français.

Les drapeaux Français et Américains vont flotter au dessus du Team Bud Racing durant toute la saison et nos jeunes talents vont se battre pour la victoire !

Le Team Bud Racing Monster Energy Kawasaki sera composé des pilotes suivants :

- Brian Moreau (FR) : 14 ans, Championnat d’Europe EMX125 et Championnat de France Elite 250cc
- Kim Savaste (FI) : 16 ans, Blessé au MXDN (blessure au dos), il reviendra en cours de saison pour préparer la saison 2018
- Tristan Charboneau (USA) : 18ans, Championnat de Supercross AMA 250cc côte ouest, Championnat d’Europe EMX250, Championnat de France Elite 250cc
- Ryan Surratt (USA) : 19 ans, Championnat de Supercross AMA 250cc côte ouest, Championnat d’Europe EMX250, Championnat de France Elite 250cc
- Maxime Desprey (FR) : 23 ans, Championnat de France Elite MX 450cc, Championnat de France Supercross SX Tour 450cc

Merci à tous nos partenaires et à nos fans pour leur support, nous serons heureux de vous croiser à nouveau sur les circuits l’an prochain !

01 Team 2017

Xavier Boog vice champion Elite

Tenant du titre Elite MX1, Xavier Boog termine ce championnat 2016 sur la seconde marche du podium final. Troisième du provisoire en arrivant à Iffendic, le pilote Bud Racing Monster Energy Kawasaki termine dauphin de Romain Febvre lors de cette finale, et dauphin de Gregory Aranda au championnat.

Avec trois ‘guest stars’ des MXGP en piste (Febvre, Paulin et Tixier) pour cette finale, les choses étaient plutôt corsées pour les trois prétendants au titre (Aranda, Teillet et Boog) qui étaient séparés par quinze points en arrivant en Bretagne. Gêné par une fracture de la onzième côte contractée une semaine plus tôt lors du SX Tour de Châteauneuf les Martigues, Xavier signait le sixième temps chrono aux essais, juste devant Maxime Desprey arrivé dans la nuit du cross inter de Gimont.

Bien parti en première manche Xavier pointait troisième en début de course derrière Teillet et Febvre, mais Paulin et Tixier, puis Aranda le débordaient ; moyennement à l’aise sur cette piste Xavier allait se retrouver huitième passé la mi-course, avant de regagner trois places dans les dix dernières minutes. Malgré la forte chaleur régnant sur le circuit, l’Alsacien allait bien se reprendre en seconde manche ou il terminait troisième derrière Febvre et Paulin, en étant le seul pilote à ne pas être doublé par les deux meilleurs tricolores en Mondial MXGP. Profitant des déboires de Teillet lors de cette finale, Xavier termine donc vice champion. Pour Maxime Desprey cette journée de dimanche fut plus difficile ; quatrième samedi soir du cross inter de Gimont dans le Gers, avec trois bonnes manches (2/6/5) face à des pilotes de GP, Maxime allait faire une très belle première manche. Huitième en début de course, il pointait rapidement cinquième et profitait en fin de course d’un abandon pour se classer quatrième derrière deux pilotes de GP (Febvre et Tixier) et le leader du championnat. Sa seconde manche sera plus brève, puisque marqué par les efforts fournis depuis samedi il renonçait assez vite en raison d’un ‘coup de chaud’.

Présent lui aussi à Gimont, Darian Sanayei reprenait place derrière une grille à deux semaines de la reprise du championnat d’Europe MX2 ; comme à son habitude il est monté au puissance au fil de la soirée, terminant ses manches cinquième, quatrième et second pour prendre la seconde place de l’épreuve avec sa 250 Kawasaki, au milieu de pilotes 450.

Xavier Boog : « Je m’attendais à être encore plus gêné par ma blessure qui m’empêche de m’entrainer en semaine, mais cela s’est globalement bien passé mis à part en fin de seconde manche ou j’avais du mal à respirer. En première manche je n’avais pas un bon feeling avec la piste, et j’ai pris un mauvais rythme ; cela allait bien mieux dans la seconde ou je termine troisième derrière Romain Febvre et Gautier Paulin qui ont imprimé une grosse cadence à la course. Je gagne une place au championnat lors de cette finale, maintenant place aux Supercross avec la reprise du SX Tour ce weekend à La Bosse de Bretagne. L’épreuve de Châteauneuf ne s’est pas passée au mieux pour moi avec une chute aux essais et cette blessure aux côtes ; j’ai sauvé la mise en prenant une neuvième place en finale, après être parti dernier et être revenu sixième avant de faire une petite erreur en attaquant Teillet. Je suis troisième du championnat à 5 points du leader, donc rien n’est perdu ! »

Maxime Desprey : « C’était un weekend chargé pour moi avec un MX Inter à Gimont puis l’Elite à Iffendic, mais j’ai besoin de faire des courses pour retrouver mon niveau ! Je prends la quatrième place de l’inter de Gimont en ratant mes deux derniers départs, et après une nuit de route j’ai enchaîné avec la finale de l’Elite. Le matin je signe le septième temps, et en première manche je reviens de la huitième à la quatrième place. La seconde manche fut plus difficile, j’ai payé les efforts des trois manches de Gimont et de la première d’Iffendic ! Je suis mal parti, et j’ai rapidement renoncé car cela aurait pu devenir dangereux pour moi avec la fatigue et la chaleur. Cela reste néanmoins un bon weekend, à chaque sortie je vois que la vitesse et les sensations reviennent. A Châteauneuf en SX j’avais eu mal aux bras, mais ce weekend cela allait beaucoup mieux. »