Signature d’un contrat de 3 ans avec VERT IMPORT

Le cercle des partenaires s’élargit pour accueillir VERT IMPORT, l’un des principaux distributeurs de matériel de motoculture en France.

block vert import (blanc)Tristan Charboneau (9) web

Comment est née l’idée de ce partenariat ?

Rodolphe DUBOIS, PDG de l’entreprise VERT IMPORT :

Lorsque nous avons été contactés il y a quelques mois, j’avoue que l’idée d’une telle collaboration m’avait interpellé. A cette époque, nous n’étions pas tout à fait prêts à entamer ce type de partenariat… Depuis, l’idée a muri en interne. Contrairement à ce que l’on pourrait penser au premier abord, un rapprochement entre une équipe de motocross et un distributeur de matériel de motoculture a beaucoup de sens. Je voudrais juste faire remarquer qu’environ 80% des courses du Team KAWASAKI BUD RACING ont lieu en milieu rural… Là où se trouvent précisément les cibles de VERT IMPORT !

Fabrice DUFRESNE, marketing manager Team KAWASAKI BUD RACING :

Je rejoins à 100% Rodolphe DUBOIS. Nous en étions persuadés depuis de nombreuses années, mais jusqu’à présent nous n’avions pas rencontré un profil aussi légitime et qualitatif que VERT IMPORT ! En dehors de la couleur commune qui nous unie, VERT IMPORT distribue une large gamme de tondeuses et débroussailleuses équipée de moteurs KAWASAKI !

Quelles sont les valeurs communes partagées par VERT IMPORT et le Team KAWASAKI BUD RACING ?

RD : Le point fondamental est le travail dans un bon état d’esprit. Chez VERT IMPORT, nous partageons avec le team KAWASAKI BUD RACING cette valeur familiale d’esprit d’équipe. J’ajoute que comme notre partenaire, VERT IMPORT est un groupe indépendant et nous sommes fiers de cela. Ensuite, dans chaque défi entrepreneurial, il faut une dose de passion et de dépassement de soi. Nous sommes aussi dans un environnement très compétitif, autre point commun avec la course et le Team KAWASAKI BUD RACING. Il faut de surcroit tous les jours chercher à améliorer notre offre et prestations, à mieux répondre aux attentes de nos clients.

FD : L’excellence Française caractérise VERT IMPORT comme le team KAWASAKI BUD RACING. Chacun est leader dans son domaine et c’est ce qui nous rapproche. Rodolphe DUBOIS est passionné par son métier et sait le transmettre à ses collaborateurs et clients. Nous allons d’ailleurs recevoir quelques uns d’entre eux avec grand plaisir afin de partager des moments forts en sensation ! En terme de valeurs : l’esprit d’entreprendre, la transmission du « savoir faire » et l’esprit de compétition sont des valeurs communes aux deux entreprises qui ont toutes deux de l’ambition et des défis à relever.

Comment va s’exprimer ce partenariat ?

RD : La visibilité sur les supports de communication du team ne fait pas tout… Nous avons été sensibles au positionnement du team qui agit un peu comme une agence, ils ont su appréhender notre métier qui exige de monter des actions destinées à fidéliser nos clients ( nous allons par exemple être reçus avec une sélection d’entre eux pour une soirée privatisée au sein même de leur atelier de course ! ). D’une part nous bénéficierons d’invitations sur des épreuves, d’autre part nous allons lancer un challenge commercial avec un inédit cadeau à la clé ! Vous en saurez plus prochainement… Nous pourrons aussi exposer une de leurs motos de course sur notre stand, bénéficier pleinement des droits d’images, etc…

FD : Tous nos partenariats s’inscrivent sur la durée. Nombreuses sont les marques qui étaient des nôtres en 2007 (date de création de l’équipe) et qui le sont toujours aujourd’hui. Nous n’oublions pas que même avec ce statut de Team officiel KAWASAKI, nous sommes aussi une équipe à taille humaine. Nous disposons d’outils marketing afin de “stimuler” clients et collaborateurs, ce qui nous rapproche encore et resserre les liens entre deux représentants de la marque KAWASAKI ! Enfin, je profite de l’occasion qui nous est donnée pour remercier une nouvelle fois vivement Rodolphe DUBOIS pour la confiance qu’il nous a témoignée en si peu de temps. Nous sommes très motivés à l’idée de porter haut les couleurs de VERT IMPORT !

Interview réalisée par le Team KAWASAKI BUD RACING pour VERT IMPORT.

Plus d’infos sur www.vert-import.fr

BUD Racing Monster Energy Kawasaki ready to start the 2017 season !

 

Header newsletter We are now at only few weeks of the opening round of the  AMA SX championship in Anaheim and Bud racing is happy to announce his final line up for the 2017 season.

The main goal of the Team will be to shine and put the new KX250F on the top spots of the European EMX250 championship and French Elite Motocross series. The 125cc European Motocross championship will also be an important challenge for the youngest rider of the team, Brian Moreau 14 years old who was runner up in the World Junior 85cc championship in 2015.

The AMA Supercross west coast 250 series will also be part of our program to give the opportunity to the young American rider Tristan Charboneau to race his first ever Pro SX in Anaheim on January 7th.

He will be joined in Europe and France by American Marshal Weltin from Michigan, Marshal had a good amateur season in 2015 and will have the opportunity to show his real potential in Europe.

Kim Savaste from Finland had a good end of EMX125 season with two overall second place finishes in Belgium & Switzerland but had a crash during MXDN in Maggiora and injured his back, Kim will be back riding late in the season.

To finish, the last rider will be Maxime Desprey to race only the French Elite 450 for the Team but he will race all MXGP 450 in Europe thanks to an agreement with Dutch Team Gebbens who will take care of Maxime in MXGP class, the Team Bud racing will already be full during the MXGP events with all the young racing the EMX125 & 250 class.

2017 Final line up :

Tristan CHARBONEAU # 60 USA 18y : AMA SX 250 West, EMX250 championship, French Elite 250

Marshal WELTIN # 73 USA 20y : EMX250 Championship & French Elite 250

Brian MOREAU # 225 FRA 14y : EMX125 championship & French Elite 250

Kim SAVASTE # 485 FIN 16y : EMX250 championship (only late in the season when back from Injury)

Maxime DESPREY # 141 FRA 23y : French Elite MX 450

Ryan SURRATT who had to be part of the team originally will not race for the Team in 2017, the Team and Ryan have preferred to parts ways to take different direction for both parties.

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Une page se tourne pour le Team Bud Racing

Une longue page se tourne chez BUD RACING et BUD RACING TEAM puisque le contrat nous liant à Fuchs Silkolene France arrive à son terme. Nous avions à cœur de remercier le staff de ce partenaire fidèle parmi les plus fidèles (depuis 2008) avec qui nous avons obtenu de nombreux succès sur les pistes Françaises et Internationales. Notre meilleur souvenir sportif en commun étant notre 3ème place finale en Mondial MX2 avec Gautier PAULIN en 2009.
Nous avons pris le temps d’apprécier la qualité de produits par ailleurs fiables et performants. Un grand merci à eux pour cette étroite collaboration. Nos chemins se séparent donc et nous ne manquerons pas de vous tenir informés dès que nécessaire de notre nouvelle actualité.

Team Bud racing Monster energy Kawasaki ready for 2017 season

The 2017 race season will arrive in a few month and we are happy to announce our new set up with 5 riders to compete the main Motocross and Supercross championships worldwide.

Like usually, the Team will focus on young talents and will help them to achieve their goals and to become the next future stars.

No less than 5 championships to compete in 2017 starting with the AMA SX 250 west championship, the European EMX 125 & 250 championships and the French Elite MX/SX 250 & 450 national championships aboard the all new KX250F & KX450F.

Our goals will be to improve and show great potential in the SX 250 West championship for the second attempt and to clinch the titles in the European & French championships.

The French & American Flag will be up at BUD racing Team during all season and the young talents from each countries will fight for the win !

The BUD Racing Monster energy Kawasaki team riders will be :

- Brian Moreau (FR) 14 years old : European EMX 125 & French Elite 250
- Kim Savaste (FI) 16 years old : Injured at MXDN 2016 (back injury), Kim will only come back late during the season to prepare his comeback in 2018.
- Tristan Charboneau (USA)18 years old: AMA SX 250 west + European EMX 250 & French Elite 250
- Ryan Surratt (USA) 19 years old : AMA SX 250 west + European EMX 250 & French Elite 250
- Maxime Desprey (FR) 23 years old : French Elite MX 450 + SX Tour 450
Thanks to all our partners and our fans for their support and we will be happy to see you on the tracks again next year.

01 Team 2017

Xavier Boog French vice champion

Winner of the MX1 French Elite series, Xavier Boog finish this season runner up in the main French Championship. Coming to the final round of Iffendic in third position, the Bud Racing Monster Energy Kawasaki rider finished runner up of the event behind Romain Febvre and runner up in the series behind Gregory Aranda.

With three ‘MXGP top guns’ racing this final round (Febvre, Paulin et Tixier), things were not easy for the three riders (Aranda, Teillet et Boog) fighting for the title. Coming to Iffendic in third position fifteen points behind series leader, Xavier Boog was still disturbed by a broken rib sustained one week earlier in a French SX tour event; sixth in the timed practice session, Xavier was followed by team mate Maxime Desprey who travelled all night after racing an International MX in Gimont on Saturday.

Xavier got a great start in the first heat, coming third behind Teillet and Febvre after one lap. Paulin, Tixier and Aranda passed him later, and Xavier who struggled with the track was only eighth at mid race; he finally earned three positions during the last laps, to finish fifth. The Alsacian rider was stronger in the second race, with a third position in the same lap as Febvre and Paulin who finished first and second of this last heat; as Teillet struggled during this event, Xavier earned one position to finish runner up in the series. For Maxime Desprey who entered two events in a row Iffendic was a tough event, with high temperatures in Brittany; fourth on Saturday night in Gimont with three strong races (2/6/5) among GP riders, Maxime did an impressive opening race in Iffendic with a fourth overall behind two GP riders (Febvre and Tixier) and the series leader. In the second heat he retired after two laps, tired after so many races in a row and a very short night.

Two weeks before the next race of the European MX2 Championship, Darian Sanayei was also racing in Gimont and as usual he improved his results race after race; fifth, fourth and second of the races, he finished runner up of this event with his 250 Kawasaki, among 450 riders.

Xavier Boog: “With my injury I can’t train at the moment during the week, but this weekend I didn’t suffer so much except at the end of the second race when I had some troubles to breathe normally. My feeling with the track was not really good in the first race, and I had a bad rhythm; it was much better in the second heat, and I scored a third behind Romain Febvre and Gautier Paulin who had a ‘GP rhythm’ in this race. I earned one rank in the series, now it’s Supercross time with another round of the SX Tour in La Bosse de Bretagne next weekend. The last round in Chateauneuf was not really good for me as I crashed during the practice sessions and broke one rib; I save some points with a ninth position, after a very bad start and another crash when I was fighting for the fifth position. I’m currently third of the series, only five points behind the leader so everything is still possible.”

Maxime Desprey: “It was a busy weekend for me with an International MX in Gimont and then the Elite Championship in Iffendic, but at the moment I need to do as many races as possible to be back at my best level! I finished fourth in Gimont, just a shame that I missed two good starts; then I drive all night long to join Iffendic, where I posted a seventh position in the practice session. I was happy with my riding in the first heat, coming back from eighth to fourth, but then I was unable to finish the second heat; I had a bad start, and felt tired so it was better to stop. But it was a good weekend for me; at each race I feel improvements, and have a better feeling; for example I had some arm pumped in Chateauneuf one week ago at the SX Tour, but this weekend I had no troubles.”