Maxime Desprey a terminé le Championnat d’Europe 250 de Motocross sur une seconde place pour le compte du team Monster Bud Racing Kawasaki, à Assen aux Pays Bas. C’est la première fois que Maxime obtient un aussi bon résultat sur une piste sablonneuse, une belle récompense au travail effectué pendant de longues semaines avec Jacky Vimond sur les pistes Belges.

Vainqueur cette année de trois des neuf épreuves du championnat, Maxime a vu ses espoirs de titre s’envoler après les mauvais résultats obtenus dans les épreuves courues sur le sable. Mais à Assen, sur le circuit construit artificiellement à grand renfort de sable blanc, il a enfin pu démontrer les progrès effectués sur cette surface. Huitième de la séance chronométrée, il allait faire une superbe course en remontant de la sixième à la seconde place en première manche. Dimanche matin lors de la seconde manche il fera une autre course superbe, passant de la cinquième à la seconde place ; le futur vainqueur, un spécialiste Belge du sable le doublera avant la fin de course mais cette troisième place ajoutée à la seconde de la veille l’amènera sur la seconde marche du podium. Pas suffisant toutefois pour qu’il monte sur le podium final du championnat, puisqu’il échoue à deux petits points de la médaille de bronze. La prochaine course de Maxime sera le Kenny Festival, ou il roulera sur une 450 Bud Kawasaki et fera équipe avec Xavier Boog et le jeune Brian Moreau.

Maxime Desprey: « Mon objectif ce weekend était d’obtenir un podium. On sait que je ne suis pas un spécialiste des circuits sablonneux, mais on a passé beaucoup de temps cette saison à rouler en Belgique avec Jacky et on a finalement décroché un bon résultat sur ce type de piste. J’avais une bonne vitesse tout au long du weekend ; en première manche j’ai décroché la seconde place, mais dimanche la fin de la seconde manche fut plus difficile après une chute au warm up, durant laquelle je me suis fait mal à la jambe. Cette saison fut un peu spéciale avec une succession de bons et de mauvais weekends ; j’ai gagné en Italie, Espagne et Suède mais j’ai aussi eu cinq abandons ; je me suis peut être mis trop de pression, car mon objectif était d’être champion pour retrouver un guidon pour les GP. »

Impliqué ce weekend dans le Championnat du Monde FIM Junior, le team Bud Racing Kawasaki Monster Energy a été récompensé de son travail avec les jeunes pilotes puisque Brian Moreau Strubhart est devenu vice Champion du Monde 85 en Espagne.

Impliquée depuis de nombreuses années dans la détection et la formation de jeunes espoirs, la structure Française a une nouvelle fois été récompensée de ses efforts, même si c’est bien le titre mondial qui aurait du revenir à Brian Moreau Strubhart qui est hélas parti à la faute dans la première des deux manches.

Créé en 2004 par la FIM, le championnat du Monde Junior qui réunit les catégories 85 et 125 se joue sur une seule épreuve, et c’est le site d’El Molar au nord de Madrid qui accueillait dans des conditions estivales cette édition 2015. Sur une piste vallonnée et rapide, Brian débutait bien son weekend en signant samedi la pôle position. Au départ de la première des deux manches dimanche matin Brian s’envolait dans le top dix, et allait assez vite passer à l’action. Retardé par une chute en essayant de doubler un adversaire, il perdait un peu de temps mais son aisance en piste était telle qu’il allait revenir sur ses rivaux et s’emparer de la tête de course. Comptant plusieurs secondes d’avance, Brian allait malheureusement se faire surprendre dans le bas d’une descente et chutait à quelques tours de l’arrivée, perdant le bénéfice de son beau début de course ; reparti cinquième, il rejoignait l’arrivée en quatrième position. Ayant à cœur de se reprendre en seconde manche Brian allait faire une course parfaite ; parti dans le pack, il allait remonter un à un ses rivaux pour prendre la tête et s’imposer aisément pour sa dernière sortie en 85. Ce succès ne lui permettait toutefois pas de décrocher le titre mondial, et c’est sur la seconde marche du podium que l’on retrouvera la Kawasaki Bud Monster n°225, sacrée quelques semaines plus tôt Championne de France Espoirs. La seconde place de Brian, associée à la victoire de Maxime Renaux en 125, permet par ailleurs  à l’Equipe de France de s’imposer au classement par équipes.

Equipier de Brian, le jeune Espagnol David Braceras qui dispute sa première saison en 85 était lui aussi engagé dans cette épreuve. Vingt cinquième temps chrono, David qui était l’un des plus jeunes engagés fera de son mieux face à une adversité très relevée et ratera de peu les points ; vingt deux et vingt sixième des manches, il n’a jamais baissé les bras et sera en 2016 l’un des hommes à suivre dans cette catégorie.

Pendant que les Brian et David étaient en Espagne, Xavier Boog et Maxime Desprey roulaient eux en France ; le weekend fut fructueux pour Xavier qui a terminé second du Supercross de Lavaur, avant de s’imposer dans le Motocross de Gimont devant son équipier Maxime.

Brian Moreau Strubhart : « Je suis forcément un peu déçu de mon weekend, puisque en première manche j’avais un peu d’avance quand j’ai chuté en fin de course. J’étais moyennement parti, et après avoir chuté une première fois en essayant de doubler Thibault (Benistant) j’avais fini par prendre la tête et creuser un petit écart. Et puis au bas d’une descente j’ai fait une erreur, je me suis mis un peu court et j’ai atterri dans un trou à la réception du saut, ce qui m’a fait chuter. En seconde manche je suis un peu mieux parti, j’ai vite pris la tête et je me suis bien concentré pour ne pas commettre d’erreur et gagner la course, mais ce n’était pas suffisant pour coiffer le titre. C’est ma dernière course en 85, cela fait plusieurs semaines que je pense à ma montée en 125, car j’ai pas mal grandi et je me sentais un peu à l’étroit sur le 85 ! Je vais faire ma première course en 125 début aout, et je voudrais remercier Bud Racing pour le soutien qu’ils m’apportent et notre coach Jacky Vimond. »

Weekend décevant en Grande Bretagne

L’épreuve Britannique du championnat d’Europe 250 n’aura pas vraiment réussi aux pilotes du team Bud racingMonster Kawasaki, puisque Maxime Desprey et Nicolas Dercourt n’ont scoré que dans une seule des deux manches. Espérons que le prochain weekend sera plus fructueux, Maxime comme Nicolas étant engagés dans le Grand Prix de France MX2.

Superbe terrain naturel tracé dans un vallon verdoyant, Matterley Basin est l’un des tracés favori des pilotes tant bien même le nombre très élevé de courses (trois épreuves du championnat du Monde et trois du championnat d’Europe) allait faire évoluer en permanence le terrain.

Respectivement quatrième et treizième des qualifications, Maxime et Nicolas allaient pour la première fois de l’année disputer leurs deux courses le dimanche. Bien parti en première manche, Maxime n’allait pas tirer profit de ce bon départ puisque l’Américain Sanayei invité par l’organisateur le percutait violement dès le premier tour ; reparti vingt et unième, Maxime était seizième au tour suivant quand il s’accrochait avec un autre pilote et était contraint à l’abandon, moto endommagée. Ne restait que Nicolas en course ; très mal parti mais déjà dix septième au premier tour, Nico bouclait la manche en neuvième position. Suite à un incident de course pendant le MXGP, c’est en fin de journée et sous la bruine qu’allait se disputer la seconde manche ; auteur d’un bon départ Maxime allait revenir de la quatrième à la seconde place, alors que Nicolas victime d’une chute à cinq tours de l’arrivée perdait sa onzième place et terminait hors des points.

Victime d’une multiple fracture du pouce en Australie, Meghan Rutledge n’était pas au départ du Mondial féminin, alors que Xavier Boog disputait ce GP– et celui de France le weekend prochain – en accord avec Bud racing et l’usine Kawasakiau guidon de la Kawasaki KRT de Villopoto blessé.

Maxime Desprey : « Je suis forcément déçu de mon weekend, en ne terminant qu’une manche sur deux. Je suis bien sorti en première manche, mais un ‘wild card’ ne jouant pas le championnat m’a violement block passé dans les premiers tours ; je tombe, repars et remonte mais sur un saut un pilote s’est décalé et je lui ai sauté dessus. Je lâche la moto en l’air, c’était chaud mais par chance je ne me fais pas mal ; la moto ayant trop souffert, je n’ai pas pu repartir. Je suis bien parti en seconde manche, mais je suis sorti un peu large ; cinquième, je reviens second sur une piste humide, et limite la casse. C’est énervant de perdre des points bêtement, mais rien n’est perdu pour le championnat puisqu’il reste encore cinq courses au programme. Le weekend prochain retour en Mondial à l’occasion du GP de France, je m’en réjouis d’avance et une fois de plus je veux remercier mon team, les mécanos et Jacky qui sont tous à block derrière moi. »

 Nicolas Dercourt : « Après avoir quelque peu raté ma qualification suite à un petit problème technique, je me suis retrouvé mal placé sur la grille. Mal parti en première manche je reviens néanmoins neuvième ; la seconde manche a été repoussée en fin de journée, cette fois je pars mieux et tiens longtemps la onzième place avant de chuter à quelques tours de l’arrivée. Ayant très mal au genou j’ai mis du temps à repartir, et ne termine pas dans les points ; cette semaine ce sera repos pour récupérer et arriver au GP de France MX2 dans de bonnes dispositions. »

Boog encore second, Desprey au pied du podium et Brian Moreau gagne !

Ultime course de préparation avant l’ouverture du championnat de France Elite ce weekend à St Jean d’Angely (Charente Maritime), l’épreuve de Lacapelle Marival a encore apporté de bons résultats au team Bud Racing Kawasaki Monster. Xavier Boog s’est en effet adjugé la seconde place de la catégorie MX1 entre deux pilotes de GP, alors que Brian Moreau s’adjugeait lui la victoire en 85 et que Maxime Desprey terminait la journée au pied d’un podium MX2 squatté par les pilotes de GP.

C’est dans de meilleures conditions météo que s’est disputée l’épreuve de Lacapelle, la pluie s’étant heureusement arrêtée dimanche matin ! Regroupant à chaque fois les pilotes MX1 et MX2, les trois manches du jour ont vu Xavier se battre pour la victoire scratch alors que Maxime jouait les premiers rôles en MX2.

Avec une quatrième, une seconde et une troisième place, Xavier monte sur la seconde marche du podium final, comme à Valence ; auteur dans les trois manches d’excellents départs, dont un ‘holeshot’ en première manche, il a été gêné par des crampes aux avant bras en première manche mais a haussé le rythme tout au long de la journée pour sa seconde course en cross de l’année. Avec sa 250, Maxime a été plus en difficulté aux départs face aux 450 ; avec un bon départ en seconde manche il parvient à terminer cinquième scratch (et second MX2), mais dans les deux autres manches il a du s’employer pour remonter dans le top dix (à savoir 10^ème puis 8^ème) terminant à chaque fois 4^ème en MX2. Quatrième du classement final de la catégorie MX2, il devance de cinq rangs Nicolas Dercourt qui a eu un peu de mal à batailler avec les 450 ; 18^ème puis 15^ème des autres manches, Nico continue son apprentissage au milieu de pilotes bien plus expérimentés que lui.

A une semaine de l’ouverture du championnat 85 Cadet, Brian Moreau Strubhart a dominé la catégorie à Lacapelle. Plus rapide le matin aux essais avec près de quatre secondes d’avance sur son dauphin, Brian commettra une petite erreur alors qu’il menait la première manche mais finira par s’imposer. Sa seconde sera plus limpide puisqu’il mènera la danse du premier au dernier tour, ce qui est de bon augure pour le weekend à venir.

 Xavier Boog: « Encore un bon weekend pour moi, marqué notamment par de très bons départs. J’ai fait quelques erreurs en première manche, notamment au moment de doubler les attardés, mais le bilan global est satisfaisant. Je commence à prendre un bon rythme, j’ai encore ressenti quelques douleurs aux avant bras en première manche mais cela s’est estompé et je me sens prêt pour débuter l’Elite le weekend prochain. La moto était parfaite, on était revenu aux réglages utilisés avant Valence et on n’a quasiment rien touché de la journée. On va continuer à se préparer cette semaine, on a aussi la séance photo avec le team, pour arriver tranquillement à St Jean. »

 Maxime Desprey : « Je suis content de mon weekend, car même si deux de mes départs n’étaient pas très bons j’ai vu que j’avais la vitesse par rapport aux pilotes de GP. Je me sens bien sur la moto, j’ai fait deux bonnes remontées au milieu des 450, j’avais un bon rythme mis à part en première manche où je roulais tendu. Je suis confiant pour l’ouverture de l’Elite ce weekend ! »