Ouverture du Championnat de France SX TOUR Podium pour Anthony Bourdon !

Une météo superbe, un stade Marcel Michelin plein à craquer et de belles batailles tout au long de la soirée, toutes les conditions étaient réunies pour faire de l’ouverture du championnat de France SX Tour à Clermont Ferrand une vraie réussite. Après sa victoire remportée le week-end dernier sur le championnat de France Elite de Motocross MX1 à Rauville la Place, Anthony Bourdon arrivait en Auvergne bien décidé à porter haut les couleurs de l’équipe Bud Racing pour ce 1er SX de la saison en catégorie 450 cm3.

Débutant la journée avec le 6ème temps chrono, Anthony trouve ses marques et son rythme pour monter en puissance au fil de la soirée. Bien parti en demi-finale, il ne met pas longtemps à s’emparer de la 1ère place pour la conserver jusqu’au drapeau à damiers. En finale, le scénario est identique. Anthony part dans le peloton de tête avant de s’installer dans le fauteuil du leader.
Une perf’ solide
Particulièrement à l’aise sur ce tracé exigeant, il enchaine les tours solides avant de voir revenir dans sa roue Josh Hill. Malgré de beaux efforts, Anthony cède sous les assauts du pilote américain pour franchir l’arrivée 2ème. Si la victoire est passée toute proche, c’est un beau podium et de gros points pour attaquer la saison et prendre confiance à une semaine de l’ouverture du championnat du Monde de Supercross.

Anthony Bourdon : « Ce fut une bonne soirée dans l’ensemble puisque je remporte ma demi-finale. En finale, je réalise un bon départ et prend la tête un bon moment avant de voir Hill me doubler à 2 minutes de la fin. Mon sentiment est partagé. Je suis content d’être sur le podium mais un peu déçu d’avoir craqué physiquement car je pense que la victoire était à ma portée. Ça reste cool de commencer la saison devant tous les pilotes français. On continue à travailler pour arriver plus fort lors des prochaines courses.».

Stéphane Dassé : « Anthony est dans une belle dynamique entre sa victoire à l’Elite la semaine dernière et son podium ici à Clermont-Ferrand. Cette 2ème place en 450 cm3 devant des pilotes de SX solides est même une belle surprise. L’entrainement a l’air de payer. Il n’y a plus qu’à continuer sur cette lancée ».
Ce samedi 1er juillet, c’est à Birmingham que l’on retrouve l’équipe Bud Racing pour l’ouverture du championnat du Monde de Supercross. Anthony Bourdon et Adrien Escoffier défendent les couleurs du team en catégorie SX2 tandis que Justin Hill et Cédric Soubeyras roulent en catégorie SX1.

Hossegor, le 26 Juin 2023

Justin HILL avec Bud Racing pour le championnat du monde WSX 2023

Après une année fructueuse en supercross en 2022, le Team Bud Racing Kawasaki repart pour une nouvelle année en championnat du monde de supercross WSX qui débutera le 1er juillet à Birmingham.

Avec deux français, un américain et un australien, l’équipe avait terminé troisième du championnat en 250cc et avait scoré des tops 5 de manche en 450cc, vous pouvez bien imaginer que l’équipe est décidée à faire au moins aussi bien en 2023. Le championnat ne comptera pas moins de 6 épreuves aux quatres coins du globe (Birmingham UK, Lyon FR, Asie, Dusseldorf DE, Vancouver CA, Melbourne AU).

Pour ce le team Bud Racing Kawasaki a annoncé il y a quelques semaines le renouvellement du contrat du sextuple champion de France de supercross, Cédric Soubeyras. Dauphin de Marvin Musquin lors du supercross de Paris 2021, Cedric est impatient de se confronter de nouveau aux pilotes du reste du monde et montrer de quoi il est capable.

Il aura pour team-mate en 450cc l’américain Justin Hill, ex. champion 250 AMA supercross. Impatient de remonter sur la Kawasaki qui lui avait réussi auparavant puisque c’est sur cette moto qu’il a remporté 8 courses en AMA supercross et c’est d’ailleurs le dernier pilote Kawasaki à avoir gagner un championnat AMA 250 Supercross. Ce sera une première pour l’américain en Championnat du Monde WSX qui est actuellement dans le top 10 de la catégorie reine sur le championnat américain et qui ne cesse d’évoluer au fur et à mesure des courses (7éme à Détroit).

Restez connectés pour connaître les noms des pilotes qui nous représenterons en 250, ils devraient être dévoilés très bientôt.

Hossegor le 6 Avril 2023

BS Battery poursuit son partenariat avec le Team Bud Racing Kawasaki pour la saison MXGP et WSX 2023

« Le tout-terrain a toujours été au cœur du développement de nos produits. Les terrains imprévisibles nous permettent de tester la durabilité de nos produits dans des conditions extrêmes. Recevoir des retours techniques des Ingénieurs et des Pilotes de KAWASAKI BUD RACING après les courses MXGP est précieux pour notre Département R&D toujours soucieux d’optimiser le poids et les vibrations.’ déclare Romain MENDUNI, Responsable R&D chez BS BATTERY !

La gamme lithium BS BATTERY est 70% plus légère que les batteries classiques, un bon atout pour tous les riders exigeants qui recherchent la performance ! Les Smart Chargers ont également été conçus pour répondre à tous les besoins, de la plus petite batterie à la plus grande capacité : lithium ou acide, de 2Ah à 80Ah, 6 ou 12V, 100% automatique… L’équipe BS BATTERY est toujours soucieuse de faciliter la vie du pilote.

« Depuis 2022, nous sommes agréés par l’usine KAWASAKI en tant que fournisseur d’équipement d’origine, la poursuite de notre partenariat avec KAWASAKI BUD RACING prend de plus en plus de sens chaque année. » ajoute Benjamin SEBBAN, Directeur Général de BS BATTERY.

Les courses tout-terrain sont très exigeantes : la piste devient de plus en plus piégeuse de minute en minute et les motos peuvent être rapidement endommagées.

« Les conditions physiques de nos coureurs et leurs qualités de pilotage sont essentielles pour maintenir une bonne performance tout au long de la course. C’est pourquoi nous essayons toujours d’améliorer le confort de conduite de nos pilotes et de faciliter leurs déplacements. Collaborer avec BS BATTERY a été essentiel pour nous. Nous avons beaucoup réduit le poids de nos motos grâce à leur batterie Lithium BSLi-02, l’agilité du pilote est beaucoup plus optimisée. déclare Pere IBANEZ, directeur technique de KAWASAKI BUD RACING.

Créé en 2007, KAWASAKI BUD RACING s’est toujours investi avec succès dans plusieurs championnats chaque année. Avec le soutien de BS BATTERY, pas moins de trois championnats sont au programme 2023, qui sera officiellement lancé le 5 mars avec la manche d’ouverture du championnat de France Elite.

Trois pilotes défendront les couleurs de BUD RACING dans le championnat de France : Quentin Prugnières (17 ans), Benjamin Garib (18 ans) s’aligneront en MX2 tandis qu’Anthony Bourdon (24 ans) concourra en MX1. Les 15 et 16 avril prochains, KAWASAKI BUD RACING participera à l’ouverture du Championnat d’Europe de Motocross – catégorie 250cc communément appelé EMX250 et se déroulera sur le circuit de Pietramurata, en Italie !

Concernant le Championnat du Monde de Supercross, KAWASAKI BUD RACING courra également dans les deux classes – SX450 & SX250, avec 2 pilotes par classe. La composition finale du team KAWASAKI BUD RACING sortira officiellement dans quelques semaines. Le Championnat du Monde FIM de Supercross accueillera le Grand Prix de Grande-Bretagne à Birmingham, en Grande-Bretagne, le samedi 1er juillet.

LE TEAM BUD RACING KAWASAKI SUR TROIS FRONTS EN 2023

Depuis sa création en 2007, le team Bud Racing Kawasaki s’est investi chaque année avec succès dans plusieurs championnats. Avec le soutien de ses fidèles partenaires pas moins de trois championnats sont à son programme 2023, qui sera officiellement lancé le 5 Mars prochain avec l’ouverture du championnat de France Elite.

Après avoir décroché l’an passé son vingtième titre le team Bud Racing Kawasaki repart de plus belle en alignant des pilotes dans pas moins de trois championnats, à savoir l’Elite Français, l’Europe 250 de motocross et le Mondial de Supercross sans oublier les épreuves de prestige comme le Supercross de Paris ou quelques courses sur plage. Un programme des plus riches pour la structure liée depuis ses débuts à Kawasaki, et qui a révélé de jeunes talents comme Marvin Musquin, Dylan Ferrandis ou Brian Moreau. Trois pilotes défendront nos couleurs en championnat de France : Quentin Prugnières (17 ans) qui attaque sa cinquième saison avec nous et Benjamin Garib (18 ans) s’aligneront en MX2 alors qu’Anthony Bourdon (24 ans) roulera lui en MX1. En championnats d’Europe 250 nous retrouverons Quentin et Benjamin, un jeune pilote Chilien qui a fait ses classes aux Etats Unis où il a été repéré par Stéphane Dassé. Tout ce beau monde a retrouvé Thierry Van Den Bosch, coach du team depuis plusieurs années, pour reprendre le chemin des terrains d’entrainement et des salles de sport depuis le mois dernier.

En ce qui concerne le championnat du Monde de Supercross ou l’équipe Bud Racing Kawasaki est l’un des dix teams sélectionnés par le promoteur, Cédric Soubeyras sera l’un de nos quatre pilotes. La composition finale de l’équipe sera officialisée dans quelques semaines, le coup d’envoi du championnat étant programmé le 1 Juillet prochain du côté de Birmingham (Grande Bretagne).

Stéphane Dassé : « La compétition a toujours fait partie de notre ADN, et même si les temps sont un peu durs nous sommes toujours motivés pour briller dans tous ces championnats. Nous repartons cette année encore pour l’Europe 250, bien que l’augmentation du nombre de courses et des déplacements complique la donne ; nous avons laissé tomber les GP quand on est arrivé à quinze épreuves, là on s’en approche et cela devient compliqué pour les teams ! On part sur l’Europe pour gagner, Quentin dispute sa dernière saison dans ce championnat et après quelques belles performances l’an passé on attend de lui qu’il se batte pour la victoire. Il doit passer un dernier step pour gagner, être un peu plus rapide aux chronos pour avoir de bonnes places derrière la grille et prendre de bons départs. Ce championnat est toujours très relevé, je sais que physiquement il est prêt, à lui de jouer ! En ce qui concerne Benjamin il va découvrir un nouvel univers, de nouveaux circuits, il a un bon potentiel et on espère le voir se rapprocher du top 5 au fil de la saison. En ce qui concerne le Supercross nous finalisons nos contacts avec les trois équipiers de Cédric, qui seront révélés prochainement. »

Le grand chelem pour Bud Racing à Paris

Le team 9MM Bud Racing Kawasaki a réussi le grand chelem à Paris, Chris Blose et Matt Moss remportant les six manches SX2 du 39ème Supercross de Paris, disputé devant 40000 spectateurs !

Paris est magique, et le restera sans doute encore longtemps ! La classique Parisienne a en effet rencontré un gros succès sportif et populaire, et pour toute l’équipe Bud Racing ce millésime 2022 gardera une saveur toute particulière.

Venus à Paris avec trois mousquetaires engagés en SX2, avec d’un côté Chris Blose et Matt Moss rodés au SX sur la lancée du World SX et de l’autre Quentin Prugnières qui sort d’une belle saison de MX, le team a joué aux avant postes samedi soir comme dimanche. Samedi c’était la journée de Chris, qui a réussi une superbe soirée en dominant les trois courses au programme ! Vainqueur de la première soirée et favori dans la course au titre de Prince de Paris, Chris aura moins de réussite dimanche (5/4/19) avec une chute au départ d’une course et une autre chute en finale.

Au pied du podium de cette première soirée samedi après trois manches solides (6/4/4), Matt Moss allait prendre la relève avec brio, s’imposant à son tour….dans les trois courses du jour ! Net vainqueur de cette seconde soirée, Matt était carrément fou de joie au moment d’être sacré Prince de Bercy devant son compatriote Jace Owen et son coéquipier Chris Blose. Et pour que la fête soit totale Quentin Prugnières terminait son premier SX de l’année sur une excellente note (10/9/9 le premiers soir puis 15/7/3) en se classant troisième de l’ultime course du weekend

Avec six victoires en six manches, deux pilotes sur le podium dont le vainqueur, des fans nombreux et bruyants, des partenaires heureux de vivre l’épreuve à nos côtés, ce 39ème Supercross fut une belle conclusion à cette saison 2022.